Lesdifférentes techniques : Le strip planking Le bois moulé (Cold mold) Le contreplaqué cousu collé Le strip planking Ou lattes-jointives en français. J’utilise ce type de construction pour des kayaks, voiliers, dingye, rameur. Elle permet des coques rondes très rigides et résistantes. Cette technique utilise des lattes de cèdres de 14 à 20 pieds (soit 3/4’’ x ¼’’, 1
Ces articles sont la synthèse de plusieurs sujets de nos différents amis....RÉALISATION DES KITS DE VOILIERS EN BOISVOICI QUELQUES RÉPONSES SUR DES QUESTIONS ASSEZ SOUVENT POSÉESIl s’agit de descriptions pour les amis qui n’ont jamais touchés une maquette bois, il est évident que ceux qui y ont déjà construits ont déjà leurs trucs qui bien souvent valent largement les lorsque l’on démarre dans le modélisme on doit choisir un kit simple, avec plans, et pas forcément avec un mode d’emploi qui n’est pas toujours de bonne qualité. En effet bien souvent les modes d'emplois sont réalisés par des personnes qui n'ont jamais fait de pour le choix il y a plusieurs sujets qui en que l'on ouvre une boîte, on étudie tout d’abord précisément l’ensemble des pièces et des plans. Cela permet dévaluer la y a en général un livret avec les pièces repérées par des numéros. On doit alors avoir soin en dehors des pièces métalliques de repérer avec un numéro figurant sur le plan toutes les pièces bois, quille couples et autres pièces !OUTILS UTILES Les couteaux Lame à rasoir ou couteaux à lames interchangeables à chantourner à main avec lames à denture bois ou à linge, petit étau et serre-jointPinces plates et à becs plats et de 300 mm en fin et stylo à à main avec ensemble de petits forets ou multiplex de verre et cales à de diverses taille à poils de cure-dents pour toutes choses étaler un peu de colle...Un chantier de montage, un tablier et du cache de qualitéQUILLE ET COQUESi c'est un kit , les brûlures du laser doivent être poncées car la colle prend très mal ou pas dessus !A signaler tout d'abord que la seule colle à utiliser est de la colle blanche rapide ou lente dans ce genre courante ou spéciale humidité D3 pour pratiquement tous les colle blanche se décolle avec de l'eau chaude, au vinaigre d'alcool, à l"alcool à brûler,En dehors d'autres colles lors de petits travaux mais pas pour les œuvres vives et d'abord il faut décider du système de construction c'est à dire du chantier, quille en bas, quille en l’ - Quille en bas Il faut faire un petit chantier avec une plaque de bois plus longue que la maquette, et 2 tasseaux bois de 15 mm et de toute la longueur, ou des tasseaux de 15x15 fixés entre les couples enserrant la quille sur toute la peut aussi utiliser des équerres inox toute longueur ou des petites équerres entre chaque couples ou tous les deux UNE FOIS QUE LA QUILLE EST BIEN DROITE A VERIFIER !COUPE SUR UN COUPLE On doit respecter les points évoqués sur le croquis, si par rapport au plan le couple n'est pas assez large on lui rend l’équivalent c'est à dire on l'amène à la même largeur que l'autre coté, sinon on dégrossit le plus large. Pour avoir la forme symétrique on calque et on décalque !Les trous servent à équilibrer les pressions entre les cloisons à cause des différences d’ - Quille en l'air Si les couples arrivent au bas de la quille il vaut mieux utiliser le système présenté par Daniel sur ce lien, c'est-à-dire à l’envers régler la perpendicularité des couples on peut pratiquer comme cela ou Lorsque vous avez des problèmes sur la proue vous pouvez utiliser ce système dit d'apôtres Ces pièces peuvent être en balsa pour permettre un travail plus aisé. Le système peut être utilisé pour la on peut coller les bordés et approcher plus facilement de l’avant de la quille où vers l’ les bordés arrivent au ras de la quille de proue, on peut réaliser ce genre de petit où MEMBRURESATTENTION BIEN PONCER LES BRÛLURES DES PIÈCES COUPÉES AU LASER avec un papier de verre finles" pros" effilent les couples collés sur la quille Mais il est plus facile de travailler sur les couples AVANT collage sur la quille- Les moins entraînés feront une amorce de chanfrein- Les plus érudits peuvent accentuer le biseautageAttention! au sens des chanfreins pour le montage pour le collageLe maître- couple ne sera pas biseautéUne fois en place, il restera à peaufiner les angles pour recevoir les virures[/color] LES BORDES Pour des raisons de manipulation pour la réalisation, de renfort par l'intérieur, de rattrapage possible en cas d'accident en poussant une virure par l'intérieur, de confort pour poncer ta coque, etc... C'est juste plus d'abord aucun clou de montage ne sera utilisé, seules les chevilles destinées à faire vrai sur la coque une fois terminée pour embellir l'oeuvre pourront être bordés seront composés de lattes ou plutôt de planchesappeléevirures qui à cette époque faisaient dans les 5,00 à 6,00 m par 20 à 27 cm. Donc on ramène à la bonne brochetage Pour faire simple, brocheter c'est diminuer la largeur des extrémités des viruresPour les vieux gréements, il est nécessaire de brocheter. Les volumes d'une carène sont tels que la surface des bordages, au centre, est beaucoup plus importante que sur la proue et la poupe, donc le développement des surfaces n'est pas identiqueSi l'on veut que les virures recouvrent la carène tout en s'appliquant à plat sur les rebords des couples sans forcer ,ni vriller, on voit tout de suite qu'elles doivent être effilées à l'arrière poupe et encore davantage à l'avant proueApplicationnous prenons le développé du MC maître couple le plus large 240 mm-développé du dernier couple 150 mm-développé du premier couple 90 mmPrenons des baguettes de 8 mm de largeAu MC, il faudra 240mm 8mm = 30 lattesAu dernier couple, il faudra 150mm 30 lattes =5mmAu premier couple, il faudra 90 mm 30 lattes = 3 mmLa latte brochetée fera à la proue 3 mm au MC 8 mm a la poupe 5 mmAutre exempleDémarrage des bordés, bien sûr ils sont posés à raison obligatoirement d’un de chaque coté. Pour poser les bordés vérifier que ceux-ci ne font pas de casse sur les couples ! c’est à dire qu’il font un arrondi. Et pour vérifier les couples passez un bordé tout autour et vérifier qu'il n'y a pas de casse. Maintenant, on prépare les y a des solutions et des solutions, mais comme on le dit, c’est comme cela que l'on va pratiquer. on utilise l’alcool à brûler dans laquelle on les laisse tremper pendant 48 heures,]Il y a le système de la gouttière de récupération avec deux le tube de PVC de diamètre 40 mm avec un bouchon collé en bas et un bouchon libre pour fermer..avec de la colle néoprène Pour récupérer facilement les baguettes prendre une gaze accrochée avec de la ficelle à rôti dans laquelle on met de préférence un nombre pair de baguettes et pendant 48 y a l’eau bouillante ,mais ce n’est pas la solution mais une solution. On démarre par le ras du pont où la quille, avec ou sans râblure dans la quille. Il faut monter jusqu’à ce que la baguette refuse la mise en forme, puis on continue par le haut où inversement. Et pour terminer on façonne les donner une courbe à un bordé il y a plusieurs instruments où plus cher Il y a la planche à clous, délimiter entre des clous le bordé courbé de chaque coté et on attend qu’il le truc de notre ami Steckmeyer Le système utilisé consiste à construire un gabarit et d'y enserrer les lattes préalablement plongées où l'eau chaude 15 min. Le gabarit est constitué de deux mâchoires, un mâle et une femelle, la mâchoire femelle étant fixée sur un socle. Les lattes sont introduites entre les deux mâchoires, une lame de scie à métaux étant placée entre la mâchoire femelle et la latte de façon à accompagner la courbure de celle-ci lorsque les deux mâchoires sont serrées l'une contre l' position et serrées Laisser sécher pendant 24 heures au-dessus d'un radiateur. Le résultat final les lattes ayant été préalablement effilées Les lattes ainsi courbées peuvent l'être à nouveau dans le sens longitudinal, mais à chaud sèche-cheveux où autre source de chaleur sèche, surtout ne pas plonger dans l'eau chaude, car elles perdraient leur courbure !il y aussi Penser à biseauter les couplesSi ce n'est qu'il vaut mieux les couper en biseau pour qu'elles puissent être jointives quelque soit la courbe !Pour faciliter l’imbrication des bordés on biseaute les lattes sur la tranche, elles peuvent être fixées à l’aide de ce genre de pointe On peut aussi prendre des aiguilles à boule de couturière que l'on pose à l’aide d’une mini celles-ci où ce type de fixation invisible Où cet autre présenté par Fred PLA COQUE DE RESTATER POUR EXEMPLE DE LA POSE DES BORDES. DÉJÀ ÉVOQUES DANS KIFALO MAIS LA ON NE PEUT RIEN DIRE DE PLUS !NOTA La colle blanche se décolle avec de l'eau chaude, au vinaigre d'alcool, à l"alcool à brûler,On peut faire une râblure entaille dans la quille ce qui permet d’insérer la première latte des détails complémentaires sur la fabrication voir Pour les bordés, voir aussi dans trucs et astuces, bois, Construction d'un chalutier bois le Kifanlo de A à Z. les principes sont les en cours de pose on ne ponce jamais sinon on obtient des escaliers. !Si par hasard vous avez des interstices entre les bordés vous pouvez utiliser ce mélange sciure des baguettes de bordés avec de la colle blanche sûr on n'ai pas dit qu'il fallait parfois compléter avec du brou de noix délayé pour atteindre le vrai coloris. Il faut travailler par approches successives...ATTENTION C’EST UNE FAÇON DE CONSTRUIRE IL Y EN AUTANT QUE DE MODÉLISTES !Maintenant que la coque est terminée, tartinez abondamment l'intérieur avec un mélange de colle blanche et de sciure où talc !Cette solution permet de voir si la coque a des fuites et une fois sèche d’éviter les problèmes de différence d’ DE POUPE DE CHALOUPEDOUBLE-BORDESNe surtout pas utiliser la néoprène, mais la colle blanche car on peut mieux faire glisser les lattesSi vous désirez donc poser des double-bordés, c’est donc que vous désirez vernir votre maquette, sinon le double-bordé n’est pas utile. Dans ce cas vous devez préparer une coque aussi lisse qu’une peau de bébé et utiliser des papiers de verre très très fins de carrossiers à l'eau 400 donc si la coque est prête vous pouvez démarrer les poser des double-bordés, on peut utiliser un fer à repasser sur laine. Le plus vieux possible... sans eau !on prépare la virure en l' enduisant modérément mais uniformément de colle diluée et en la laissant sécher. Puis on applique la virure et on la glisse au plus près à l'aide d'un fer à repasser comme les menuisiers posent les rouleaux de chants tout prêts sur les LES KITSLes baguettes de bordage peuvent être posées en bordage extérieur en prenant appui sur les hauts des couples voir coupe.Si les couples n’en possèdent pas vous pouvez planter dans ceux-ci, des clous tête homme et appuyer les baguettes dessus voir le schéma.Lorsque les bordages de pont seront posés et seront stables on peut couper les hauts des couples ou enlever les DU PONT on a pour habitude de poser le support du pont en deux parties longitudinales une tribord et une babord, on ajuste chacune des parties par rapport au bord extérieur selon la courbe et on ajuste le centre, ce peut être approximatif car après on va recouvrir avec le plancher sera composé de lattes où plutôt de planches qui à cette époque faisaient dans les 5,00 à 6,00 m par 20 à 27 cm. Donc l’échelle de la maquette donne la longueur de planches, disons un maquette au 1/60èmeon divise 6,00 m en cm 600 60 = 10 cm donc les planches feront 10 cm de longueur chacune mais on ne les aligne pas ! on fait comme cela on colle les planches une par une et on va jusqu’au bordage. on peut aussi poser les lattes entières puis à l’aide d’une lame de cutter affûtée à la largeur de 5mm imprimer les lattes. Faire des trous pour les clous et noircis au DES BARROTS DE PONTAprès on pose une lisse de pont périmétrique sur le plancher de chaque coté, en baguette de 2x2 ou 3x3 poser des jambettes de pavois en 5x2 ou 5x3 ou en carré de 2x2 ou en parallélépipède 2x3. leur espace est toujours tous les mètres toutefois il en faut une de chaque coté du canon et répartir les fois les jambettes de pavois terminées on réalise la lisse, comme on ne sait pas courber un plat dans le sens du plat on courbe donc des baguettes en général au nombre de 3 en baguette de 2x2, on colle la première à la cyano sur la courbe du bordage extérieur et on colle de chaque coté une baguette de 2x2 à la cyano et on obtient donc une lisse de 6cm de largeLES SABORDSMaintenant tracé des sabords lorsque l'on ne possède pas de un dessin et sa réalisation par SANGHALES CANONS œuvres vives et les œuvres mortes sont pratiquement terminées .TRAVAUX SUR LE PONT LES ROOFS Là en général il est livré du contreplaqué, on le découpe mais jamais on ne le laisse brut , car c’est moche ! Donc on a toujours soit des lattes de 5x2 c’est à dire des lattes de bordé où 5x0,3 c’est à dire des lattes de double bordé ! Voici quelques exemples personnels LES CAILLEBOTISPour les caillebotis on le voit mal sur le schéma mais sur le bounty on voit mieux le double effet Les caillebotis sont faits pour être ouverts, il sont donc montés dans un cadre lui même posé dans une feuillure, évidemment à cette échelle on ne voit pas la deux cadres sont donc l'un contre l' schéma est approximatif mais à peu près juste, c'est comme les grilles de TRAVAUXPosition des charnières de gouvernail au-dessusattention au sens de montageSi la maquette est haubanée, il faut faire des supports de haubans et des haubans Pour les régler sur les caps de moutons .REGLAGE DE HAUBANSVoici après quelques nœuds et trucs qu'on utilise VOICI UNE SECONDE TRES INTERESSANTE PAR CCIS /que l'on peut trouver complète ici partiellement ci-après VOICI QUELQUES SYSTÈMES DE CORDAGECABILLOTSLa distance entre deux enfléchures est de 12 à 13 pouces 1 pouce=27 mmdonc 27 mmx13=351 mm ramenée à ton échelle 351par 89= mm donc 4mm fera l'affaireexemple avec échelle 1/89 èmeLOVER LES CORDAGESnouvelle petite astuce pour vous faciliter le "lovage" assez fastidieux des cordages de ponts ou autres. Sur le net également et adopté car super simple à mettre en œuvre. certains bien sur préféreront laisser les cordages bien plus souples sur les ponts et éviter ces espèces de galettes. mais en même temps on doute qu'à cette époque tous ces cordages se promenaient sur les pont avec plus de 600 bonhommes dessus. en pleine bataille il ne fallait qu'il se prennent les pinceaux. Donc qu'il était nécessaire de les lover pastilles transparentes. on peut se servir tout simplement de feuilles de classeur rigides où des couvertures. pour faire ces pastilles on utilise un emporte pièce sur une planche bois et un marteau tout simplement. de la colle blanche, de l'eau et du fil. j'ai utilisé du des punaises de coince une baguette dans le pot en plastique sous le niveau du liquide. le fil s'imbibera de colle à mesure que le "lovage" s’effectuera. comme cela il n'aura pas le temps de DES MATSune manip en réel sur le précédent SJ situation réelle sur les sur l'actuel SOSLes puristes ne feront pas ce montage. mais c'est bien pratique et au 1/90 cela passe bien. besoin de précisions, n'hésitez pas à nous contacterMARCHE-PIEDSHAUBANSFIXATION DES VERGUES de gouvernailVERGUES D'UN PETIT VOILIERSOURCE RESTATERCette "vergue" c'est le pic de voile de flèche,il n'est pas relié au mât par une articulation juste tenupar sa drisse qui passe par une poulie fixée au mât et descend sur le la corne encornat c'est exactement cela en petit schéma comment gréer la voile de flèche cela peut vous servir pour la suiteLa flèche est fixée sur le pic la voile à corne est bridée sur la corne, mais pas sur la bôme ces voiles ne coulissent pas sur leur espar. Pour "ramasser" la voile à corne il suffit de descendre celle ci pour lahisser faire l'inverse!! pour la fixation sur le mât les anneaux c'est tout bon, de même pour les DES VOILES de voile système trouvé sur le qui est dans la boîte c'est à dire pas grand chose...La machine à coudre Singer...réalisation des coutures de deux repliage et couture des bords!fini pour la couture, recto!versoune première voile avais déjà été faite, et teintée dans du thé, du coup pour conserver la teinte, on conserve la méthodeinfusion deux minute a fondpréparation de la suite en attendant!une fois chaud et infusé, mettre les voiles dans le thé, et laisser refroidirun essuie - tout servira pour absorber un max d'excédant de théune fois sec!passage des fils!et posée...temps de boulot environ 2heures hors temps de séchageCOQUE PEINTEpour boucher les jours entre les bordésLe mieux serait de faire une pâte à bois avec un mélange de sciure et de colle blanche pour avoir la même teinte bois, à partir des mêmes lattes que ta maquetteSinon la pâte à bois est correcteOn peut aussi enduire la coque avec du POLYFILA où sintofer qui eux se poncent débute au papier de verre fait des raccords au Polyfila où ponce avec un papier de verre plus l'on peint une coque on utilise cela De l’enduit cellulosique avec du talc et étalé au pinceau cela sèche très papier de verre final doit avoisiner le 500 à 600 papier de voiture et laissez une coque où les doigts ne doivent rencontrer aucune aspérité comme une peau de bébé !Après on peut peindre à la peinture glycéro au pinceau plat. où teinture plus pour finition vernis satinéExemples de voilesAU FAIT;Le primaire ou base d'adhérence G4 super est une résine polyuréthane mono composant de coloration ambrée contenant des solvants qui durcit par absorption de l'humidité de l'airPOUR L'INSTANT C'EST TOUTVOILA CE QUE NOUS ATTENDONS CE NE SONT PAS DES COMPLIMENTS OU DES REMERCIEMENTS MAIS DES COMPLEMENTS DE TRUCSLesdifférentes techniques : Le strip planking Le contreplaqué cousu-collé Le bois moulé (Cold mold) Le Cousu-collé est un concept de construction de bateau qui utilise du contreplaqué marin et de l’époxy. Les panneaux de contreplaqué sont cousus temporairement avec du fil de cuivre et on utilise alors de l’époxy comme colle et scellant. La découpe des
Bois et dérivés Justification du contreplaqué dans la construction Les fabricants français de contreplaqués publient, avec le soutien du CODIFAB et du FCBA, le 2e supplément au Cahier 106 "Le contreplaqué dans le construction". Ce document est dédié à l’utilisation des contreplaqués en plancher/toiture, et particulièrement à leur justification sous charges concentrées, conformément aux Eurocodes. 15/11/2019 Bois et dérivés Le contreplaqué moulé, une technique pleine d'avenir en design La technique du contreplaqué moulé multiplis offre une résistance exceptionnelle et sa tenue dans le temps est inégalable. Avec Cardineau, entreprise du groupe Les Manufactures Février, et la maison Chartier, le jeune architecte d’intérieur Louis Kagan créé une nouvelle gamme de mobilier mettant à l’honneur cette technique à travers une collection capsule en contreplaqué noyer. 11/09/2019 Bois et dérivés Une colle écologique pour les contreplaqués Riga Wood Latvijas Fineris a mis au point, pour son contreplaqué bouleau Riga, une nouvelle colle verte RIGA ECOlogical, dans laquelle la lignine naturelle est utilisée dans une large mesure pour remplacer le phénol d’origne fossile. Cette avancée technologique, réalisée en coopération avec Stora Enso, un des leaders mondiaux de l'industrie forestière chimique et mécanique, est une innovation majeure pour le collage de contreplaqué. 07/06/2019 Contreplaqué Le bois à la reconquête de la construction navale Présenté lors de la Matinée du Contreplaqué du 17 janvier 2018, le Kairos est un bateau construit en contreplaqué tout Okoumé. Au-delà des atouts de ce matériau comme la rigidité et la résistance à l'humidité, l'architecte naval Eric Jean a expliqué comment la résine a remplacé le contreplaqué et comment le contreplaqué est en train de revenir "Rapidité de construction, pas de moules comme pour la résine et donc moins d’investissement, une véritable économie de matière et la possibilité de personnaliser". 31/01/2019 Colloque 4e Matinée du Contreplaqué L'Union des Industries du Panneau Contreplaqué, UIPC, organise la quatrième édition de ses Matinées sur la thématique Contreplaqué voie d’éco-actions », le jeudi 17 janvier 2019 à partir de 9h00. Cette année, la Matinée se concentre donc sur la pertinence des solutions contreplaqué en matière de responsabilité sociale et environnementale à travers trois grandes thématiques qui seront ainsi abordées par 7 grands témoins, concepteurs, faiseurs, experts et scientifiques. 02/01/2019 Riga Wood a inauguré sa nouvelle unité en Estonie Le groupe Latvijas Finieris, connu en France pour sa marque de panneaux Riga Wood, a transformé son usine de Kohila Vineer, pour y fabriquer toute sa gamme de panneaux et contreplaqués. Fin 2016, la capacité de production a été portée à 45000 mètres cubes de contreplaqué de bouleau par an grâce à une extension de la surface des ateliers de 14000 mètres carrés, à l'installation de nouveaux équipements et au recrutement de 180 nouveaux employés. 25/09/2017 Première matinée du contreplaqué A l’occasion de la publication du Nouveau Cahier Technique du Contreplaqué, a lieu jeudi 21 janvier 2016 à la Halle Pajol à Paris. Autour du thème "Performances en construction", trois présentations d’ouvrages et des dialogues entre concepteurs, réalisateurs et experts, seront l’occasion de détailler les réponses apportées par le contreplaqué dans ses usages en construction et en aménagement. 05/01/2016 Le renouveau du portail internet consacré au contreplaqué Créé en juin 2014, le site internet consacré au contreplaqué s'est agrandi depuis novembre grâce à une nouvelle rubrique intitulée Conception & mise en œuvre ». Celle-ci donne accès à des descriptions physiques, mécaniques, environnementales et sanitaires, à des préconisations de pose et à des informations sur les règles de l'art, apportant ainsi une aide à la décision pour choisir, concevoir et mettre en œuvre le contreplaqué. 09/12/2014 Un site dédié au contreplaqué Depuis le 20 juin 2014, le portail est disponible pour les internautes, à l'initiative des fabricants français de contreplaqué. Il permet aux utilisateurs de retrouver toutes les informations utiles concernant le contreplaqué , comme les usages ou même les réglementations, le tout sur un seul site. 15/07/2014 Panneaux bois Un panneau en bois cintrable à froid Le Groupe Joubert a ajouté une nouveauté à sa gamme CLASSIC le Joubert Poflex, un panneau de contreplaqué flexible en peuplier. Entièrement fabriqué et produit en France ce nouveau produit est plus respectueux de l'environnement et des hommes grâce à une faible émission de composés organiques volatiles et un taux bas de formaldéhyde. 29/05/2014 Cmp Bois est le site professionnel d'information de tous les usages du bois en France. Vous disposez d'un droit d'accès, de modification et de suppression des données qui vous concernent en vous adressant à Frustel Éditions - 12 chemin Renaudin - F-92260 Fontenay aux Roses
Différentesméthodes de construction comme le point et de la colle ou de plis sur des techniques de sondage sont utilisés dans la construction de bateaux en bois. Facteurs à vous aider à choisir inclure l'espace disponible, l'expérience de travail du bois et les préférences personnelles. La technique de couture et de la colle, comme son nom l'indique, implique suture découpées
30août 2017 - Outils et materiaux pour la construction de bateau de peche promenade en bois contreplaque marin et resine epoxy : Plan gratuits pour la construction d'un petit bateau en bois ( type pirogue en contreplaqué marine) 2011ContreplaquéMARINE 4mm. 33.70 € – 63.50 €. Deux dimensions disponibles : Soit en demi plaque 250 x 60 cm. Frais de transport : 84€ tous les 7 plaques. Soit par plaque entière 250 x 122 cm. Pas de livraison, à venir retirer sur place. Contre-plaqué de qualité “marine” 100 % Okoumé, Qualité des faces (selon EN 635-2): II/II
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Enrelisant la presse nautique des années 60 et 70 (par exemple les revues "Bateaux", "Neptune-Nautisme", "Les Cahiers du Yachting"), on constate qu'existait encore partout en France une multitude de petits chantiers artisanaux produisant aussi bien des canoës "canadiens" que de grosses vedettes à moteur en acier, en passant par les voiliers de course-croisière, en bois
Lzvaaf. construire son bateau en bois colle et contreplaqué
