Guidetourisme, vacances & week-end en Seine-Maritime. Des établissements de qualité pour un séjour réussi. Les adresses à ne pas manquer ! Sainte-Adresse est une commune de Seine-Maritime, en Normandie. Cette station balnéaire du littoral de la Manche se situe dans l'agglomération du Havre, sur le plateau cauchois.

Trouvez votre taille de pneu de vélo Votre pneu est usé et vous devez le changer ? Cela peut paraßtre compliqué de savoir quelle taille de pneu choisir et quel pneu est adapté à la taille de votre roue. Plus encore, il n'est pas toujours évident de calculer les correspondances entre les différentes normes. Pas de souci, le tableau ci-dessous va faire le calcul à votre place. Il vous suffit de rentrer la taille de votre pneu vélo dans le champ correspondant à l'unité précisée. Le tableau se chargera de retrouver automatiquement toutes les correspondances de tailles de pneu dans toutes les unités disponibles telles que la taille en pouces, les dimensions ETRTO, les mesures françaises et anglaises. Il vous donnera en bas de page tout le matériel disponible dans cette taille pour rénover votre vélo roues, chambres à air et pneus. Les trois normes pour mesurer la taille d'un pneu vélo La norme ETRTO est la plus précise et la plus fiable. Elle a, en effet, été créée dans le but de simplifier et d'uniformiser les différentes mesures propres à chaque pays. Cette norme est inscrite sur le flanc de votre pneu et se présente de la sorte XX - XXX XX largeur du pneu en mm XXX diamÚtre interne de la jante en mm Deux exemples d'illustration concrets Vous avez un pneu dont le ETRTO est de 40-622. 40 renvoie à la largeur de votre pneu en mm et 622 au diamÚtre interne de votre jante. Cela correspond à du 28 pouces ou 700 mm. L'ETRTO 40-622 se traduira ainsi selon la norme française 700x38C. 700 mesure le diamÚtre extérieur de la jante. A savoir La lettre suivant le dernier chiffre indique le diamÚtre interne de la jante. Ici le C renvoie à du 622 mm. Pour du 700, la lettre A = diamÚtre intérieur de 642 mm, B = diamÚtre intérieur de 635 mm et D = diamÚtre intérieur de 587 mm. Vous souhaitez changer de pneu dont la taille est de 650x35B, ce qui correspond à la norme française. 650 correspond à un diamÚtre de 27,5 pouces. Votre pneu a donc 650 mm de diamÚtre extérieur et 35 mm de largeur. A savoir Ici B renvoie à un diamÚtre interne de 584 mm. Ainsi, sa correspondance ETRTO est 35-584. A noter que pour le 650, la lettre A = diamÚtre intérieur de 590 mm et C = diamÚtre intérieur de 571 mm.

CONSEILSENTRETIEN & RÉPARATION VELO. Pour Ă©viter toute casse ou usure prĂ©maturĂ©e des piĂšces, il est important d'entretenir rĂ©guliĂšrement son vĂ©lo ! Nous vous accompagnons Ă  chaque Ă©tape, et vous proposons nos conseils et astuces pour entretenir mais aussi rĂ©parer votre vĂ©lo, afin de pouvoir utiliser durablement votre produit. VTC Ă©lectrique Decathlon Balade ORIGINAL 920 E. Notre Ă©quipe de concepteurs passionnĂ©s a dĂ©veloppĂ© ce vĂ©lo Ă©lectriqueDecathlon Balade ORIGINAL 920 E pour booster vos balades sur routes et chemins. Rythmez vos balades en toute facilitĂ© ! GrĂące Ă  l’assistance Ă©lectrique, dosez votre effort et ressentez ce coup de pouce qui fait la diffĂ©rence jusqu’à 90 km. 2 tailles sont disponibles Taille S/M de 1,50 m Ă  1,74 m. Taille L/XL de 1,75 m Ă  1,90 m. Si vous ĂȘtes Ă  la frontiĂšre entre 2 tailles Prenez la taille infĂ©rieure pour plus de maniabilitĂ© et de confort dos plus redressĂ©. Prenez la taille supĂ©rieure pour privilĂ©gier une position plus allongĂ©e position plus adĂ©quate Ă  la vitesse. Poids Poids total du vĂ©lo en taille M batterie comprise 25,5 Kg Batterie Au lithium-ion 36v 11,6 Ah 418Wh. Fourni avec clĂ© de verrouillage en double exemplaire. Son temps de charge 6h30 Son poids 2,64 Kg. Nous vous conseillons de recharger la batterie aprĂšs chaque utilisation. Pour sa mise en veille appuyer 10 secondes sur le bouton marche/arrĂȘt de la batterie, jusqu’à extinction des LED. Votre batterie est garantie 2 ans ou 500 cycles 1 cycle = 1 charge Ă  100% + 1 dĂ©charge Ă  100% ou 2 charges Ă  50% + 2 dĂ©charges Ă  50%. Moteur lĂąchez les watts Moteur brushless 250 watts dans le moyeu de roue arriĂšre. Couple 30 Nm. Ecran de contrĂŽle rĂ©tro-Ă©clairĂ© Ecran LCD, rĂ©tro-Ă©clairĂ© pour une meilleure visibilitĂ© de jour comme de nuit. Affichage de la vitesse, les distances parcourue et globale, l’autonomie restante et le mode. Pour accĂ©der Ă  ces donnĂ©es appuyez sur le bouton Marche / ArrĂȘt. PrĂ©sence d’une prise USB pour recharger votre smartphone. 0, 1, 2 ou 3 comment choisir votre mode d’assistance ? Mode marche – Assistance en marchant. Mode 0 – Assistance dĂ©sactivĂ©e. Mode 1 – Assistance jusque 17Km/h – autonomie jusqu’à 90 Kms en conditions normales. Mode 2 – Assistance jusque 22 Km/h – autonomie jusqu’à 70 Kms en conditions normales. Mode 3 – Assistance jusque 25 Km/h – autonomie jusqu’à 50 Kms en conditions normales. attention en cas d’utilisation prolongĂ©e, votre autonomie sera fortement rĂ©duite. Un cadre tout suspendu Ă©tudiĂ© pour faciliter l’enjambement Nos IngĂ©nieurs ont conçu ce cadre mixte en Aluminium avec une gĂ©omĂ©trie abaissĂ©e afin de faciliter l’enjambement. Ce cadre vous apporte un confort optimisĂ©. L’original 920 E est Ă©quipĂ© d’une fourche avant suspendue SUNTOUR Ă  ressort pivot 1 pouce 1/8 en acier dont le dĂ©battement est de 63 mm et une suspension arriĂšre Ă  ressort. Pour rĂ©gler la suspension arriĂšre, tournez la bague de serrage situĂ©e directement sur celle-ci ce serrage peut ĂȘtre rĂ©alisĂ© sans outils. DĂ©railleurs et transmission enclenchez la vitesse supĂ©rieure 7 vitesses avec changement par gĂąchette rapide et facile Ă  manipuler. En dĂ©tails – Roue libre 7 vitesses SHIMANO TZ 500. – Mono plateau 38 dents. – Pignons 14 / 28. – ChaĂźne anti-corrosion. – DĂ©railleur arriĂšre SRAM X3. – Manette SRAM Trigger x – 3. – Bague anti-dĂ©raillement. Pneus tout chemin mettez la gomme L’original 920 E est Ă©quipĂ© de pneus polyvalents route et chemin BTWIN TREKKING pour vous accompagner n’importe ou. La prĂ©conisation de pression est de minimum 3,0 bars et maximum 4,0 bars dĂ©tails sur les flancs du pneu. Dimensions – Taille S/M 26″ » x 1,75. – Taille L/XL 28″ » x 1,75. Petit plus Chambre Ă  air auto-rĂ©parante. Roues Ă  double paroi Partez en randonnĂ©es avec l’original 920 E Ă©quipĂ© de roues Ă  double paroi en aluminium. Pour le transport de votre vĂ©lo, un blocage rapide de la roue avant vous permet de la dĂ©monter facilement. Roues avant et arriĂšre Ă  36 rayons. DiamĂštre des roues – Taille S/M 26 pouces. – Taille L/XL 28 pouces. Freinez en toute sĂ©curitĂ© Freinez efficacement grĂące aux 2 freins Ă  patins de type V-Brake. Les deux Ă©triers en acier sont Ă©quipĂ©s de patins qui viennent exercer une pression sur la jante pour ralentir ou arrĂȘter la rotation des roues. Leviers de freins en aluminium. Cintre, Direction, Potence gardez le contrĂŽle Cintre semi relevĂ© 620 mm en acier. Potence aluminium en 1 pouce de 90 mm de longueur, rĂ©glable et orientable. PoignĂ©es ergonomiques BTWIN. Selle soyez bien installĂ© Parce qu’il est important d’avoir une assise adaptĂ©e Ă  la pratique, nos Ă©quipes ont imaginĂ© une selle exclusive B’TWIN ERGOFIT en Gel. Tige de selle en aluminium graduĂ©e pour plus de facilitĂ© de rĂ©glage. DiamĂštre collier = 32 mm. DiamĂštre tige de selle = 27,2 mm. RĂ©glage de la hauteur de selle sans outil blocage rapide. PĂ©dalier/PĂ©dales L’original 920 E est livrĂ© avec des pĂ©dales polyvalentes plastiques monobloc. Manivelles aluminium de 170 mm de longueur. Plateau aluminium 38 dents. Carter de protection plastique. Accessoires Votre Original 920 E est livrĂ© avec bĂ©quille, sonnette, Ă©clairages avant/arriĂšre, catadioptres de roues rĂ©flecteurs et pĂ©dales. Selon le type d’accessoire et la taille du vĂ©lo, le cadre est compatible avec – sacoche simple uniquement pas sacoches doubles – Panier avant Ce vĂ©lo est incompatible avec un porte-bĂ©bĂ© quelque soit son mode de fixation Pour plus de prĂ©cisions renseignez-vous auprĂšs d’un conseiller. DiffĂ©rence avec l’Original 900E Le 920E possĂšde un nouveau kit Ă©lectrique. Entre le 900 et le 920 vous avez le mĂȘme moteur et la mĂȘme batterie. Mais malgrĂ© cela, le 920 a une autonomie qui est plus importante. Comment cela est il possible ? Le modĂšle 900 avait tendance Ă  vous donner beaucoup d’énergie Ă  chaque coup de pĂ©dale. Cela provoque des Ă -coups et gaspille » l’énergie. Le modĂšle 920 vous donne de l’énergie de maniĂšre plus progressive, c’est donc plus confortable quand on roule et ça gaspille moins l’énergie du moteur. Garantie Garantie batterie et piĂšces dĂ©tachĂ©es 2 ans. Poids M kg L 26 kg TAILLES M / 159-176cm, L / 174-190cm Marque DECATHLON VÉLOTOUT CHEMIN BALADE ELECTRIQUE ORIGINAL 920 E. Vendu par Decathlon. AjoutĂ© le 1 sept. VTC / VELO TOUT CHEMIN RIVERSIDE Taille: M . 899.99 € BĂ©nĂ©ficiez de notre politique de retour disponible en magasin Rouen Centre Ville. VELO TOUT CHEMIN RIVERSIDE 900. Vendu par Decathlon. AjoutĂ© le 9 oct. VTC / VELO TOUT CHEMIN RIVERSIDE Taille: M . 260 € BĂ©nĂ©ficiez Bienvenue chez Amsterdam Air, le spĂ©cialiste du vĂ©lo cargo sous toutes ses formesAmsterdam Air vous propose une trĂšs large gamme de cycles hollandais pour transporter vos enfants ou vos courses. Nos vĂ©los cargos sont pour la plupart disponibles avec ou sans assistance Ă©lectrique. Monter une cĂŽte avec 4 petits passagers Ă  bord est dĂ©sormais Ă  la portĂ©e de tous ! GrĂące Ă  notre configurateur en ligne, vous pouvez personnaliser et accessoiriser votre vĂ©lo cargo pour qu'il corresponde parfaitement Ă  vos dĂ©sirs. FabriquĂ©s en Europe puis assemblĂ©s dans notre atelier en VendĂ©e, nos modĂšles sont livrĂ©s Ă  domicile montĂ©s, rĂ©glĂ©s et prĂȘts Ă  choisir son vĂ©lo cargo ? Le triporteur ou cargotrike est un vĂ©lo Ă  trois roues, synonyme de stabilitĂ©. La caisse avant offre un grand volume de chargement 4 enfants de 0 Ă  8 ans peuvent s'y installer, voire plus dans le cas d'un vĂ©lo bus. Le biporteur ou cargobike ne roule que sur deux roues, qui sont dotĂ©es de pneumatiques larges pour amortir les chocs. La forme et les dimensions de la caisse varient beaucoup d'un modĂšle Ă  l'autre. les plus grandes peuvent accueillir jusqu'Ă  3 enfants de 0 Ă  7 vĂ©lo longtail est celui qui se rapproche le plus d'un vĂ©lo classique. Il est Ă©quipĂ© d'un porte-bagage arriĂšre rallongĂ© permettant d'asseoir 2 enfants l'un derriĂšre l' plus d'infos, n'hĂ©sitez pas Ă  joindre nos conseillers ou Ă  consulter notre guide d'achat du vĂ©lo cargo. Rendez-vous en bas de page pour dĂ©couvrir toutes les aides Ă  l'achat disponibles en France. Biporteur Amsterdam Air Confort et simplicitĂ© avec un rapport qualitĂ©-prix imbattableConfort et simplicitĂ© avec un rapport qualitĂ©-prix imbattable 1 408,33 € Ă  partir de 47,30 € par mois en lldBiporteur Ă©lectrique Amsterdam Air Un biporteur Ă©lectrique trĂšs abordableUn biporteur Ă©lectrique trĂšs abordable 2 241,67 € Ă  partir de 75,10 € par mois en lld Biporteur Ă©lectrique Bakfiets Confort STEPS EquipĂ© d'un moteur pĂ©dalier Shimano Steps et de pneus ballonsEquipĂ© d'un moteur pĂ©dalier Shimano Steps et de pneus ballons 3 240,83 € Ă  partir de 108,60 € par mois en lld Triporteur Ă©lectrique Bakfiets Confort STEPS Avec un moteur pĂ©dalier confortable et puissantAvec un moteur pĂ©dalier confortable et puissant 3 665,83 € Ă  partir de 122,80 € par mois en lld VĂ©lo Ă©lectrique midtail Kiffy Capsule MT Un vĂ©lo porteur d'enfants made in France ! 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Prise en main simple et rapide 4 832,50 € Ă  partir de 161,90 € par mois en lld Triporteur Smiley Un triporteur confortable avec une caisse spacieuseUn triporteur confortable avec une caisse spacieuse 1 540,83 € Ă  partir de 51,70 € par mois en lldTriporteur Ă©lectrique Smiley Une caisse spacieuse et une assistance Ă©lectrique efficaceUne caisse spacieuse et une assistance Ă©lectrique efficace 2 540,83 € Ă  partir de 85,10 € par mois en lldTriporteur Ă©lectrique Smiley – Bimoteur Confort et puissance pour oublier les cĂŽtes ou pour les chargements lourdsConfort et puissance pour oublier les cĂŽtes ou pour les chargements lourds 3 075,00 € Ă  partir de 103,00 € par mois en lld Triporteur Ă©lectrique Triobike Mono – Moteur pĂ©dalier Avec un couple de 90 Nm, le moteur Brose est puissant et complĂštement un couple de 90 Nm, le moteur Brose est puissant et complĂštement silencieux. 5 332,50 € Ă  partir de 178,60 € par mois en lld Triporteur Ă©lectrique Triobike E-Boxter – Moteur pĂ©dalier Motorisation Brose puissante & silencieuseMotorisation Brose puissante & silencieuse 5 332,50 € Ă  partir de 178,60 € par mois en lldTriporteur Ă©lectrique Triobike Taxi - Moteur pĂ©dalier Motorisation Brose puissante & silencieuseMotorisation Brose puissante & silencieuse 8 165,83 € Ă  partir de 273,60 € par mois en lld VTCĂ©lectrique. Le vĂ©lo tout chemin Ă©lectrique est trĂšs polyvalent. À l'aise sur le bitume comme sur les chemins de campagne, il est idĂ©al pour la balade le week-end ou les trajets quotidiens domicile/travail. DĂ©couvrez nos VAE pour les femmes et les hommes d'une autonomie de 220 km maximum. Effacer tout.
Conseils pour bien choisir son vĂ©loEn ville ou Ă  la campagne, pour une utilisation quotidienne ou occasionnelle, un trajet court ou de longues balades le vĂ©lo parfait n'existe pas, tout dĂ©pend de l'usage que vous en faites. Mais quelques caractĂ©ristiques sont tout de mĂȘme Ă  prendre en compte avant de se dĂ©cider. SOMMAIRE1. Trajet court et urbain2. Promenades sur routes et chemins3. Un vĂ©lo pour tous les jours4. Un vrai vĂ©lo tout-terrain5. Et l’occasion ? YouTube conditionne la lecture de ses vidĂ©os au dĂ©pĂŽt de traceurs pour mieux cibler la publicitĂ© selon votre navigation. En cliquant sur Autoriser » les traceurs seront dĂ©posĂ©s et vous pourrez visualiser la vidĂ©o. Trajet court et urbain Vous ĂȘtes Ă  la recherche d'un vĂ©lo qui vous servira occasionnellement en ville, pour des dĂ©placements de 3 Ă  5 km. Allez au plus simple un cadre en acier, six pignons Ă  l'arriĂšre et un seul plateau, aucune suspension et des pneus sans crampons. Il vous faut un carter sur le plateau pour ne pas graisser vos pantalons, des garde-boues et un porte-bagage Ă  sacoche, voire un panier Ă  l'avant. Choisissez une position bien droite, adaptĂ©e aux arrĂȘts frĂ©quents et Ă  une surveillance continuelle des voitures qui vous entourent. Si la selle et les roues du modĂšle qui vous tente sont Ă©quipĂ©es d'attaches rapides, demandez Ă  votre revendeur de les remplacer par des boulons Ă  l'ancienne, qui dĂ©courageront les voleurs. CĂŽtĂ© freins, les systĂšmes traditionnels Ă  Ă©triers et patins sont largement suffisants, mais vous pouvez aussi vous laisser tenter par des freins Ă  tambour, peu sensibles Ă  la pluie. Issus de la compĂ©tition VTT, les freins Ă  disque commencent Ă  devenir frĂ©quents sur les vĂ©los de ville. Ils ne freinent pas forcĂ©ment mieux que des Ă©triers classiques. Évitez si possible les freins Ă  disque Ă  cĂąble, ils sont moins puissants et moins prĂ©cis que les freins Ă  disque hydrauliques. Budget vous trouverez en grande surface des vĂ©los Ă  partir de 150 €. À ce prix-lĂ , pas de miracle, la finition est bas de gamme poignĂ©es de frein en plastique, vis qui rouillent, etc., mais ces vĂ©los sont en gĂ©nĂ©ral robustes. Promenades sur routes et chemins Votre vĂ©lo est plutĂŽt destinĂ© Ă  des virĂ©es Ă  la campagne de 15 Ă  50 km, sur dĂ©partementale, piste cyclable, chemin de halage, route forestiĂšre, etc. Orientez-vous vers un vrai VTC Ă  18 vitesses Ă  position penchĂ©e vers l'avant. Sur les longs trajets, c'est de loin la plus confortable. Elle mĂ©nage vos forces par vent de face et rĂ©partit votre poids de maniĂšre plus Ă©quilibrĂ©e. La position trĂšs droite, qui semble si commode sur un trajet court, fatigue beaucoup le dos au-delĂ  d'une dizaine de kilomĂštres. Un repĂšre trĂšs simple il ne faut pas que votre guidon soit plus haut que votre selle. IdĂ©alement, il doit ĂȘtre quelques centimĂštres plus bas. Idem pour la selle. Les modĂšles pour la ville, larges et bien rembourrĂ©s, ne sont pas adaptĂ©s aux longs trajets. Les modĂšles fins qui ressemblent Ă  des engins de torture sont en fait plus confortables dĂšs que vous dĂ©passez une vingtaine de kilomĂštre. Choisissez des attaches rapides pour vos roues, elles sont plus commodes en cas de crevaison pensez au kit de rĂ©paration. Il vous faut des pneus Ă  crampons, mais Ă©vitez les formats Ă©normes sculptĂ©s en profondeur, ils ont un rendement trĂšs mĂ©diocre sur route. Accessoires utiles le porte-bidon mais aussi le porte-bagage, qui vous Ă©vitera de prendre un sac Ă  dos, inconfortable Ă  vĂ©lo. Le poids est Ă©videmment un critĂšre important. N'allez pas au-delĂ  de 13 kg. CĂŽtĂ© suspensions, les constructeurs rivalisent d'imagination. En fait, une seule sur la fourche avant suffit. VĂ©rifiez que vous pouvez la dĂ©sactiver en gĂ©nĂ©ral par un petit bouton sur le dessus, car les fourches suspendues sont trĂšs fatigantes dans les longues montĂ©es. Vous verrez peut-ĂȘtre en magasin des vĂ©los aux formes Ă©tranges et aux cadres biscornus. Nous ne les avons pas testĂ©s, mais les pratiquants rĂ©guliers choisissent trĂšs majoritairement le cadre triangulaire classique. Budget en dessous de 250 €, vous prenez des risques. La qualitĂ© des roulements et du cadre ne sera pas forcĂ©ment au rendez-vous et la balade peut devenir pĂ©nible. Surtout si vous ne roulez pas souvent et que votre condition physique est Ă  amĂ©liorer
 Vous garderez facilement votre vĂ©lo une dizaine d’annĂ©es, mĂȘme sans en prendre particuliĂšrement soin. Investir 400 € n’est pas un mauvais calcul. À condition de bien le choisir, Ă©videmment. Un vĂ©lo pour tous les jours Trajet domicile-travail mĂȘme les jours de pluie, balades en ville, virĂ©es Ă  la campagne, votre vĂ©lo est un compagnon quotidien. Donnez-vous un budget de 350 € minimum et un poids maximal Ă  ne pas dĂ©passer 15 kg. Oubliez les suspensions, pneus Ă  crampons et freins Ă  disque, tournez-vous vers un modĂšle urbain. Ne le choisissez pas trop grand. RĂ©glĂ©e Ă  vos dimensions c'est-Ă -dire avec la pointe des pieds frĂŽlant le sol, la tige de selle doit ĂȘtre sortie de 5 cm minimum, 10 cm Ă©tant l'idĂ©al. Choisissez un guidon droit, Ă  peine plus large que vos Ă©paules. Les guidons larges sont gĂȘnants quand il s'agit de se faufiler entre les voitures. Deux plateaux sont largement suffisants, avec 8 ou 9 pignons Ă  l'arriĂšre. PrivilĂ©giez les boulons aux attaches rapides pour la selle et les roues, afin de dissuader les voleurs. Ne choisissez pas des pneus trop gros. La largeur de deux doigts environ deux pouces, en mesure amĂ©ricaine est parfaite pour un usage quotidien et fera encore l'affaire pour une longue balade occasionnelle. Investissez dans une pompe Ă  pied on en trouve Ă  25 €, un vĂ©lo sous-gonflĂ© devient rapidement pĂ©nible. Barre ou pas ? Les vĂ©los dits d'homme », avec une barre transversale, sont moins fatigants Ă  l'usage. Plus rigides, ils ont un meilleur rendement. Si vous dĂ©testez cette barre, choisissez un modĂšle intermĂ©diaire avec une barre inclinĂ©e. Évitez les cadres col de cygne », jolis, mais trĂšs peu pratiques. La bĂ©quille n'est pas indispensable vous attacherez la plupart du temps votre vĂ©lo Ă  un poteau ou Ă  une grille de parc. Si vous roulez la nuit, les kits d'Ă©clairage livrĂ©s par les fabricants sont catastrophiques. Achetez un matĂ©riel un peu plus sĂ©rieux lampe LED et amovible, lĂ  encore pour dissuader les voleurs. Prenez une selle bien rembourrĂ©e et n'hĂ©sitez pas Ă  en changer si elle ne vous convient pas. On trouve d'excellents modĂšles Ă  moins de 15 € dans le commerce. Budget mĂȘme constat que pour les vĂ©los de randonnĂ©e, inutile de viser trop bas dans la gamme. Si vous devez vous rendre tous les jours au travail, si vous devez vous Ă©quiper d’un porte-bĂ©bĂ©, il vous faut une bicyclette de qualitĂ©, Ă©quipĂ©e de freins irrĂ©prochables, de changements de vitesses fiables et pas trop lourde. Comptez entre 350 € et 800 €. Un vrai vĂ©lo tout-terrain Absents de notre Ă©chantillon, les vĂ©ritables VTT constituent une famille de vĂ©los Ă  usage exclusivement sportif. Ils sont Ă©quipĂ©s d'une fourche tĂ©lescopique Ă  l'avant et de freins Ă  disque. Ces derniers sont plus puissants que les freins Ă  Ă©triers, plus rĂ©sistants Ă  l'Ă©chauffement et moins sensibles au voilage des roues, toujours possible sur terrain trĂšs accidentĂ©. Ils sont Ă©quipĂ©s de pĂ©daliers plus compacts que les VTC, pour diminuer la garde au sol un pĂ©dalier qui heurte une pierre peut provoquer une chute. Leurs pĂ©dales sont dotĂ©es de fixations automatiques nĂ©cessitant des chaussures particuliĂšres. Les VTT sont le plus souvent en aluminium ou en fibre de carbone. Ils doivent allier soliditĂ© et lĂ©gĂšretĂ©. Les modĂšles les plus performants pĂšsent moins de 10 kg. Sollicitez les conseils d'un spĂ©cialiste pour orienter votre choix. Les Ă©lĂ©ments d'information que nous vous apportons ici valent plutĂŽt mise en garde si vous ĂȘtes Ă©quipĂ© d'un VTC, mĂȘme d'allure sportive », ne le surestimez pas. Le vrai tout-terrain nĂ©cessite un vĂ©lo spĂ©cialisĂ©. Budget les VTT de compĂ©tition atteignent les prix d’une voiture d’occasion 5 000, voire 7 000 €. Sans aller jusque-lĂ , prĂ©voyez quand mĂȘme de 1 000 € Ă  1 500 € si vous envisagez du vrai tout-terrain. C’est une question de performance, mais aussi de plaisir et de sĂ©curitĂ©. Et l’occasion ? Le marchĂ© est florissant Le bon coin, etc. et vous y trouverez des pĂ©pites increvable Peugeot des annĂ©es 1980 Ă  90 €, vĂ©lo de compĂ©tition revendu par des passionnĂ©s au tiers de leur prix, etc. Il vaut mieux se faire conseiller si vous n’y connaissez vraiment rien, car la mĂ©canique vĂ©lo est parfois subtile et Ă©volue rĂ©guliĂšrement. Vous risquez de vous retrouver sans l’avoir voulu avec des roues Ă  boyaux compliquĂ©s Ă  rĂ©parer ou encore avec un vĂ©lo Ă©quipĂ© de piĂšces aujourd’hui difficiles Ă  trouver. Le vĂ©lo Ă©lectrique, nouvelle star des deux-roues Depuis quelques annĂ©es, les vĂ©los Ă  assistance Ă©lectrique VAE rencontrent un succĂšs grandissant. Ils permettent de parcourir des distances importantes sans avoir Ă  fournir d’efforts insurmontables. Revers de la mĂ©daille, un vĂ©lo Ă©lectrique coĂ»te cher, de 800 Ă  plus de 3 000 €. Tous nos conseils dans notre guide d’achat vĂ©los Ă©lectriques.
VÉLOTOUT CHEMIN BALADE 400 000 CFA. Prix 120 000 CFA-70%. VÉLO TOUT CHEMIN RIVERSIDE 500 BLEU . Prix 180 000 CFA. VÉLO TOUT CHEMIN RIVERSIDE 120 GRIS METAL. Prix 1 040 000 CFA. VÉLO TOUT CHEMIN BALADE ELECTRIQUE ORIGINAL 920 E. Retour en haut Affichage 1-3 de 3 article(s) Plus de 65 sports. Chez Decathlon, nous croyons fermement aux
TEST DĂ©cathlon Riverside Original 920 EMis Ă  jour le 15/09/2020Prix indicatif 1 000 €RĂ©sultats rĂ©servĂ©s aux abonnĂ©sTest indĂ©pendant, sans aucune complaisance, sans m’abonneCette section est rĂ©servĂ©e aux abonnĂ©s du site !Et accĂ©dez immĂ©diatement Ă  tout le contenu du site m’abonne DĂ©jĂ  abonnĂ© au site ? Identifiez-vous pour afficher tout le contenu du siteJe m’identifieL’avis du testeur complet est rĂ©servĂ© aux abonnĂ©sCette section est rĂ©servĂ©e aux abonnĂ©s du site !Et accĂ©dez immĂ©diatement Ă  tout le contenu du site m’abonne DĂ©jĂ  abonnĂ© au site ? Identifiez-vous pour afficher tout le contenu du siteJe m’identifie Évaluation QUE CHOISIR RĂ©sultats rĂ©servĂ©s aux abonnĂ©sTest indĂ©pendant, sans aucune complaisance, sans m’abonnePremiers critĂšres Ă©valuĂ©sNotes obtenuesQualitĂ© de finition RÉSERVÉ AUX ABONNÉS Freinage RÉSERVÉ AUX ABONNÉS RÉSERVÉ AUX ABONNÉS DurĂ©e RÉSERVÉ AUX ABONNÉS Autonomie RÉSERVÉ AUX ABONNÉS CaractĂ©ristiques DĂ©cathlon Riverside Original 920 E - Fermer toutes les caractĂ©ristiques Poids26 kgLocalisation du moteurRoue arriĂšreCapteur de forceNonPuissance250 WattsCouple maximum annoncĂ© LocalisationSous le porte-bagageType36 V - 11,6 AhAutonomie418 WhVerrouillage de la batterie nĂ©cessaire pour l'assistanceOuiIndication de la charge de la batterie5 diodesCapacitĂ© du chargeur v x A42 x 2Nombre de vitesses7TypeLevier indexĂ©AvantV-Brake mĂ©caniqueArriĂšreV-Brake mĂ©caniqueBĂ©quille/RĂ©glable sans clĂ©Oui/NonAntivol intĂ©grĂ©NonÉcran amovibleNonDiamĂštre26 poucesFixation de la roue avantBlocage rapideFixation de la roue arriĂšreClĂ©Pneus anti-crevaisonNonSuspension de la tige de selleNonType de rĂ©glageBlocage rapidePotence rĂ©glableOuiNombre de niveaux3Aide au dĂ©marrageOuiDistance totaleOuiDistance parcourue OuiAutonomie prĂ©visibleNonTemps de trajetNonVitesse instantanĂ©eOuiVitesse moyenneNonÉclairage pile/batterieBatterieTailles de cadre2 tailles M et LPoids total autorisĂ©100 kg 1200 €. Pour l'entretien, la rĂ©paration oula personnalisation de votre vĂ©lo Ă©lectrique nous vous proposons un trĂšs grand choix de piĂšces dĂ©tachĂ©es d’origine. Vous trouverez ainsi. - des batteries pour votre vĂ©lo Ă©lectrique avec motorisation Bosch, Yamaha, Shimano, Giant, Panasonic, Impulse / Xion, BionX, Fazua. Vous habitez Ă  Lyon et vous voulez trouver des activitĂ©s Ă  faire pendant le week-end ? Ou avez- vous choisi la ville de Lyon comme destination pour vos vacances et vous cherchez quoi faire ? DĂ©couvrez une sĂ©lection des 20 meilleures activitĂ©s Ă  faire Ă  Lyon pour passer de bons moments en famille ou entre amis. Parcours des 5 sens insolite type Fort-Boyard Ă  Lyon avec P&F Pour s’éclater entre amis ou avec votre famille đŸ’„DĂ©couvrez une activitĂ© unique pour garder des souvenirs inoubliables lors de votre sĂ©jour dans la ville de Lyon. Mettez vos 5 sens Ă  l’épreuve en traversant 6 ateliers et 3 SAS oĂč vous allez devoir relever des dĂ©fis qui se dĂ©roulent pour la plupart d’entre eux dans l’obscuritĂ© totale. C’est l’activitĂ© idĂ©ale pour s’amuser en famille ou entre amis lorsque vous ĂȘtes Ă  Lyon. Rallye PĂ©destre et Jeu de Piste Ă  Lyon avec Citeamup Une activitĂ© facile pour votre sĂ©jour Ă  Lyon 😁Cette activitĂ© est parfaite pour passer de bon moment entre amis, famille ou collĂšgue lors d’un sĂ©minaire. Vous n’aurez besoin que d’un petit livret Ă  imprimer contenant tout ce qu’il faut pour la prĂ©paration et le bon dĂ©roulement du rallye pĂ©destre et jeu de piste pour faire cette activitĂ©. Vous pourrez donc vous passer d’un guide et vous recevrez le livret par mail juste aprĂšs votre achat. Escape game outdoor en mode Thriller Ă  Lyon avec Outdoor Lyon Un casse tĂȘte fun Ă  faire entre amis 🧠Un escape game innovant pour vous amuser durant votre sĂ©jour Ă  Lyon. Un jeu de rĂ©flexion et d'interaction original qui vous emmĂšnera rĂ©soudre diffĂ©rentes Ă©nigmes avec votre Ă©quipe. Le jeu se dĂ©roule dans toute la ville pour que vous puissiez profiter d’un escape game ne vous limitant pas qu’à une ou deux piĂšces de jeu. Vous aurez donc Ă©galement l’occasion de dĂ©couvrir la ville tout en vous amusant. Olympiades avec Ă©preuves type Koh-Lanto Ă  Lyon avec Perf&fit Amusement garanti ✌Une activitĂ© qui comprend des Ă©preuves sportives et intellectuelles pour passer des moments incroyables entre amis ou avec les membres de votre famille. Une activitĂ© qui vous offre le maximum de sensation forte avec des dĂ©fis insolites. Visite guidĂ©e et balade de Lyon en Segway avec mobilboard ou com'hic DĂ©couvrez la ville de Lyon sans vous fatiguĂ© 🛮Profitez d’une visite guidĂ©e en Segway pour dĂ©couvrir Lyon tout en Ă©coutant des histoires authentiques Ă  travers la ville. Vous aurez l’occasion de suivre un parcours qui vous permettra de dĂ©couvrir les plus beaux endroits de la ville sans trop vous Ă©puiser grĂące Ă  votre gyropode segway. Funcamp Olympiades et Ă©preuves sportives et fun Ă  Lyon đŸ‹ïž La Funcamp est faite pour ceux et celles qui n’ont pas peur de se retrousser les manches et encore moins de se salir. Des Ă©preuves sportives ludiques oĂč deux Ă©quipes s’affrontent dans des dĂ©fis physiques, tactiques et loufoques. Initiation Motocross Ă  Lyon dans le Beaujolais avec Loisirs motorsport Une activitĂ© faite pour tous les Ăąges đŸïžLors de votre sĂ©jour Ă  Lyon, vous pouvez Ă©galement profiter d’une sĂ©ance de dĂ©couverte de motocross Ă  Beaujolais situĂ© Ă  proximitĂ© de la ville. Les enfants pourront Ă©galement pratiquer cette activitĂ© sous la surveillance d’éducateur brevetĂ©. Une activitĂ© en plein air amusante pour les passionnĂ©s de moto. Parcours du combattant inspirĂ© de Ninja Warrior Ă  Lyon Pour faire comme Ă  la tĂ©lĂ© đŸ“șUne activitĂ© parfaite pour s’amuser entre amis Ă  Lyon. Un parcours inspirĂ© du cĂ©lĂ©brissime Ă©mission de tĂ©lĂ© Ninja warrior pour tester vos talents d’athlĂšte. Un vĂ©ritable parcours du combattant jonchĂ© d'Ă©preuves collectives et individuelles. Une activitĂ© parfaite pour faire le max de sensation forte. Jeux vidĂ©os et aventures en rĂ©alitĂ© virtuelle Ă  Lyon Une superbe salle dans le 2eme arrondissement de Lyon 😍Une activitĂ© inĂ©dite vous attend dans cette salle de rĂ©alitĂ© virtuelle Ă  Lyon. Vous vous retrouverez dans des dĂ©cors incroyables pour jouer Ă  des jeux d’aventure multijoueurs en totale immersion. Partager des moments inoubliables avec des amis, de la famille ou des collĂšgues dans des jeux remplis de dĂ©fi. Initiation au Quidditch Lyon Un sport insolite pour les fans d’harry potter đŸ§čVenez dĂ©couvrir le Quidditch avec les Crookshanks de Lyon, une excellente Ă©quipe ayant participĂ© Ă  la coupe de France de Quidditch. Une activitĂ© parfaite pour les fans d’harry potter ou pour ceux qui veulent dĂ©couvrir un sport ludique qui fait son apparition. L’équipe de Crookshanks se dĂ©placera sur vos lieux d’évĂšnements avec tout le matĂ©riel nĂ©cessaire pour vous initier au Quidditch. Laser Game ExtĂ©rieur Ă  Anse au nord de Lyon Faite la guerre avec vos amis armĂ© de votre pistolet laser đŸ”«DĂ©couvrez le laser game d’extĂ©rieur Ă  Anse situĂ© au nord de la ville de Lyon. Des lasers avec une portĂ©e de 150 mĂštres pour jouer Ă  la guerre en plein air avec vos amis ou des membres de la famille. BaptĂȘme et vol en ULM prĂšs de Lyon Parfait pour un baptĂȘme de l’air✈Admirez la beautĂ© de la rĂ©gion de RhĂŽne Ă  bord d’un ULM pendulaire pour profiter d’une vue Ă  couper le souffle. Cette activitĂ© Ă  faire Ă  Lyon est une aventure qui vous marquera Ă  tout jamais et qui vous laissera de trĂšs bons souvenirs de votre sĂ©jour Ă  Lyon. Bootcamp au parc de la tĂȘte d'Or l'entraĂźnement militaire en milieu urbain đŸŽ–ïžCe bootcamp est une activitĂ© parfaite Ă  faire avec un groupe d’amis lorsque vous ĂȘtes Ă  Lyon. Faites du sport en plein air Ă  la façon des militaires en enchaĂźnant les Ă©preuves de groupe et les dĂ©fis solos qui vous sont proposĂ©s. Initiation Ă  la dĂ©gustation de vin Ă  Lyon Pour devenir un amateur de vin vous aussi đŸ·Initiez vous Ă  la dĂ©gustation de vin lors de votre sĂ©jour Ă  Lyon auprĂšs de grands connaisseurs qui vont vous aider Ă  apprendre Ă  dĂ©celer tous les secrets et les subtilitĂ©s du vin. Vol en MontgolfiĂšre dans le Beaujolais Profitez d’une vue Ă©poustouflante sur la ville de Lyon 😯Survolez le Beaujolais en haut d’une montgolfiĂšre pour profiter d’une vue Ă©poustouflante sur la partie Nord de Lyon. Vous aurez l’occasion d’apprĂ©cier le calme et l’air frais en vous retrouvant Ă  une distance de 300 Ă  800 mĂštres du sol. AccompagnĂ© de professionnels, vous n’aurez aucun souci Ă  se faire mĂȘme s’il s'agit de votre premier vol. Simulateur de vol avion de ligne Airbus A320 Ă  Lyon Devenez un pilote vous aussi đŸ§‘â€âœˆïžPilotez un Airbus A320 accompagnĂ© d’un pilote professionnel pour une expĂ©rience hors du commun durant votre sĂ©jour Ă  Lyon. Vous aurez Ă©galement Ă  votre disposition plusieurs pack diffĂ©rents pour des activitĂ©s variĂ©es. Un simulateur offrant une rĂ©alitĂ© incroyable sera Ă  votre disposition ainsi que des options supplĂ©mentaires pour configurer votre vol. Mini golf au Parc de la tĂȘte d'or Ă  Lyon Relevez les dĂ©fis de ce mini golf insolite ⛳Un mini golf avec 18 pistes plus originales les unes que les autres pour passer un moment agrĂ©able en famille ou entre amis. Vous devrez faire preuve d’ingĂ©niositĂ©, de concentration et de prĂ©cision pour surpasser les obstacles les plus fous qui se dresseront sur votre chemin. Le parcours du mini golf vous offrira Ă©galement l’occasion de vous balader dans le parc de la tĂȘte d’or pour profiter de tout ce que cet endroit vous propose. Bubble Foot Ă  Anse dans le beaujolais Un jeu fun et amusant pour vous et vos amis âšœLe bubble foot est l’activitĂ© parfaite pour se changer les idĂ©es pendant votre sĂ©jour Ă  Lyon. Envoyer valdinguer vos adversaires Ă  coups de bulles gonflables pour le maximum de fun. L’animateur vous proposera diffĂ©rents scĂ©narios de jeu selon vos goĂ»ts pour que vous passiez des moments inoubliables Ă  jouer avec votre famille, des amis ou des collĂšgues. Salle de KaraokĂ© Ă  Lyon Chantez entre amis ou avec la famille pour crĂ©er des souvenir inoubliables đŸŽ€Profitez d’une salle avec un KaraokĂ© box comme en asie avec des amis ou les membres de votre famille pour chanter et vous amuser tous ensemble. Avec plus de chansons disponibles vous pourrez chanter sans gĂȘne dans une cabine insonorisĂ© et montrer votre talent pour la musique. Location privĂ©e de bateau avec Skipper Ă  Lyon Pour profiter de la mer et mieux dĂ©couvrir la ville de Lyon đŸ›„ïžPassez une demi-journĂ©e sur un grand bateau avec vos amis amis ou les membres de votre famille pour crĂ©er de nouveau souvenir inoubliable. Vous pourrez profiter du pont supĂ©rieur pour faire la fĂȘte et vous amuser durant votre balade en bateau. Quoi faire comme activitĂ© Ă  Lyon ? Quelle activitĂ© insolite pour un groupe d’amis ? Vous avez un anniversaire de prĂ©vu, un Ă©vĂ©nement Ă  cĂ©lĂ©brer comme un EVG ou un EVJF ? DĂ©couvrez les nombreuses activitĂ©s insolites de notre catalogue et vivez une expĂ©rience originale et unique. Laissez-vous emporter par activitĂ© couple Lyon Ă  sensations fortes avec les simulateurs de chute libre, nos sauts en parachute ou nos vols en ULM. Si vous avez envie d’ajouter un peu de piment Ă  votre sĂ©jour entre amis et de repartir des souvenirs pleins la tĂȘte, il y a sĂ»rement une balade en canoĂ« ou un circuit de karting proche de chez vous ! Quelle activitĂ© insolite Lyon pour une sortie en famille ? Vous souhaitez sortir de la routine et proposer Ă  vos enfants ou Ă  vos parents une activitĂ© ludique et originale, dĂ©couvrez les plus belles sorties Ă  faire en famille ! Envie de prendre l’air, le char Ă  voile est fait pour vous. Des griefs Ă  rĂ©gler, essayez-vous au lancer de haches. Les familles d’aventuriers pourront ressouder les liens avec un sĂ©jour inoubliable grĂące Ă  nos stages de survie ou passer le plus fun des Ă©tĂ©s avec une initiation au Flyboard !Quelques soient vos centres d'intĂ©rĂȘt, nos activitĂ©s insolites et atypiques vous feront passer une journĂ©e pleine de sensations. Quelle activitĂ© originale Lyon pour un moment inoubliable ? Un Ă©vĂ©nement particulier se profile et vous souhaitez marquer le coup avec une activitĂ© originale. Que ce soit pour votre fils ou votre maman, nos activitĂ©s s’organisent pour tous les Ăąges et raviront toute la famille. Une balade en segway Ă  la dĂ©couverte des vignobles français ou une activitĂ© aĂ©rienne ? Que l’activitĂ© choisie soit atypique ou vous aide Ă  dĂ©passer vos limites, le principal est de vous amuser pour enregistrer des souvenirs toujours plus inoubliables. Top 10 des incontournables de Lyon Le fleuve RhĂŽne Le fleuve du RhĂŽne est des plus grands fleuves d’Europe. Il traverse l’ensemble du Sud-Est. A hauteur de Ares, il se divise en 2 branches. Le RhĂŽne prend sa source dans la rĂ©gion de Gothard. Initialement une trĂšs grosse voie de commerce, en amont de la construction d’autoroutes, Ce fleuve est aujourd’hui propice Ă  bons nombres d’actualitĂ©s comme le Paddle ou encore la randonnĂ©e canoĂ©. Sa rĂ©gion Auvergne RhĂŽne Alpes Cette rĂ©gion situĂ© dans le sud-est de la France attire chaque annĂ©e bon nombres de visiteurs qui viennent en masse dĂ©couvrir les coins les plus beaux de cette rĂ©gion. Celle-ci comporte des paysages assez incroyables. Au-delĂ  du paysage que vous pourrez retrouver du haut de la colline de la Croix Rousse au cƓur de Lyon, vous serez non loin du Lac d’Annecy, du Parc d’Arc en ArdĂšche, ou encore du chĂąteau de la Roche. IdĂ©al pour y effectuer des activitĂ©s nautiques, des randonnĂ©es, des balades Ă  vĂ©lo ou encore des activitĂ©s sensation fortes comme le saut en parachute ou encore du parapente. Ou encore de la Via Ferrata autour du lac d’Annecy. Ses musĂ©es Dans cette ville, l’art et les musĂ©es y sont omniprĂ©sent. Ainsi il est possible d’en visiter. Ils portent chacun sur un thĂšme diffĂ©rent. Vous pourrez ainsi profiter du musĂ©e des confluences, musĂ©e art contemporain, musĂ©e des Beaux-arts qui comporte ses sculptures, des objets d’antiquitĂ©s, ou encore des objets d’arts nouveaux. Vous avez Ă©galement le musĂ©e cinĂ©ma et miniature avec ses collections axĂ©es sur l’art de la miniature et une autre technique d’effets spĂ©ciaux qui peuvent ĂȘtre utilisĂ©s dans certain tournages de cinĂ©. De quoi profiter pleinement des visites. ActivitĂ©s pour les teams Building, ou encore les EVG Ses quartiers Lyon est connu pour ses diffĂ©rents quartiers. Chacun reprĂ©sente un aspect diffĂ©rent. Quartier des gratte-ciel, Quartier de la presqu’ile, Quartier de la confluence, Quartier du vieux Lyon. TrĂšs beau lieu pour des visites en segway ou encore des chasses aux trĂ©sors. La place Bellecour est la plus grande place de la ville. De nombreux Ă©vĂ©nements y ont lieu durant l’annĂ©e. En hiver vous pouvez y faire de la patinoire. Le salon du livre y est Ă©galement prĂ©sentĂ© sur cette place. Vous pouvez la visiter lors d’une balade segway avec vos amies. Une ville qui vit De nombreux salons sont organisĂ©s au sein de la ville de Lyon. Vous pouvez par exemple retrouver annuellement le salon de l’aviation par exemple ou encore la Foire de Lyon salon axĂ© sur l’univers de maisons et du shopping. Le salon France air Expo, Ă  l’AĂ©roport est un des salons les plus visitĂ© de la ville. En effet si vous ĂȘtes passionnĂ©s d’aviation, vous pourrez effectuer une simulation de vol Ă  Villeurbanne. Sa gastronomie Lyon dĂ©tient beaucoup de spĂ©cialitĂ©s culinaires atypiques de la rĂ©gion. Parmi lesquelles la tarte praline, les bugnes, le palet d’or ou encore le saucisson briochĂ©. De trĂšs bon vins y figure Ă©galement comme le Beaujolais, le Coteaux-du-Lyonnais. Des cours de cuisine animĂ©s dans la rĂ©gion, ou encore des rallyes vins et gastronomique sont des activitĂ©s Ă  effectuer afin de vous faire connaitre davantage les saveurs de la ville et de la rĂ©gion. BeautĂ© et jeunesse La ville de Lyon regroupe un panel d’étudiants extrĂȘmement large. Elle contient de grandes Ă©coles d’ingĂ©nieur dont l’INSA pour n’en citer qu’une. C’est une ville trĂšs agencĂ©e pour les Ă©tudiants afin qu’ils puissent Ă©tudier dans des conditions optimales. En effet la ville compte 3 grandes universitĂ©s en agglomĂ©ration Lyonnaise. Des bibliothĂšques sont prĂ©sentes ainsi que diffĂ©rents salons permettent aux Ă©tudiants de se documenter Rue de la RĂ©publique Cette rue est classĂ©e au patrimoine du l’Unesco. C’est LA rue commerçante de Lyon. Elle est arpentĂ©e annuellement par toutes sortes de visiteurs français ou Ă©trangers et fait l’objet de nombreux achats vestimentaires ou autres, de repas en terrasse sur les restaurants qui y figure. Cette rue donne souvent lieu a des visites de dĂ©couvertes pour les novices qui s’y aventure pour la premiĂšre fois. Elle est chargĂ©e d’histoire et c’est un rĂ©el plaisir pour visiteur de l’aborder sous forme de visite-guidĂ©e. CrĂ©ation de chapeaux Vous serez amenĂ© Ă  concevoir votre propre modĂšle de chapeau. Vous aurez le choix entre un modĂšle en feutre ou en paille selon vos goĂ»ts. Au-delĂ  de la fabrication de chapeau, durant le temps de sĂ©chage, une activitĂ© supplĂ©mentaire de crĂ©ation de bijoux vous sera proposĂ©e. Initiation au Quidditch Si vous ĂȘtes fan d’Harry Potter, cette activitĂ© est faite pour vous. Vous allez prendre part Ă  une session plus que atypiques et complĂ©tement fun, accompagnĂ©s de votre Ă©quipe. Vous allez reproduire le cĂ©lĂšbre sport de la saga et vous prendre pour un vrai sorcier. DĂ©couvrez aussi sur Lyon et sa RĂ©gion EVJF Lyon, EVG Lyon, Team building Lyon, Bubble foot Lyon, Escape Game Lyon, Jeu de Piste Lyon, Laser Game Lyon, Quad Lyon, Activite interieur Lyon, Anniversaire enfant Lyon,

Lekit Z Zelus est un kit qui a rĂ©ussi Ă  obtenir une trĂšs bonne rĂ©putation, malgrĂ© son cĂŽtĂ© « petit budget ». La roue est motorisĂ©e par un moteur de moyeu sans balai de 48V trĂšs silencieux. 2 modes d’utilisation sont possibles, permettant d’utiliser le vĂ©lo normalement en dĂ©sactivant le moteur de la roue au besoin.

Trois façons de re dĂ©couvrir Rennes autrement cet Ă©tĂ© RĂ©servĂ© aux abonnĂ©s PubliĂ© le 13 juillet 2020 Ă  13h48 ModifiĂ© le 16 juillet 2020 Ă  20h14 L'office du tourisme de Rennes propose de dĂ©couvrir les Ɠuvres du street-artiste War, dont le portrait a Ă©tĂ© rĂ©alisĂ© ici, Ă  la Courrouze, par Aero, un autre graffeur. Lionel Le Saux / Le Mensuel de Rennes Vos vacances sont tombĂ©es Ă  l’eau et vous retrouvez coincĂ©s Ă  Rennes ? Voici des idĂ©es pour re dĂ©couvrir la ville. Oui, c’est vrai, le Covid a poussĂ© de nombreux Ă©vĂ©nements Ă  l’annulation cet Ă©tĂ©. Heureusement, il existe d’autres moyens pour occuper ses journĂ©es et voir la ville sous un autre angle. C’est l’idĂ©e de Destination Rennes, l’organisme qui gĂšre l’office de tourisme de la capitale bretonne. Parcours en trottinette Ă©lectrique tout terrain, dĂ©couverte du street art, ou encore Ă©popĂ©e photographique dans Rennes
 Le Mensuel de Rennes a sĂ©lectionnĂ© pour vous trois idĂ©es pour expĂ©rimenter la citĂ© autrement. Et si vous en voulez plus, rendez-vous en kiosques pour vous jeter sur notre sĂ©lection de loisirs d’art Ă  ciel ouvertPartez Ă  la dĂ©couverte du street art rennais. Les murets et les façades de la ville sont familiers des graffitis et des fresques. Rennes a d’ailleurs ses habituĂ©s War, adepte des animaux peints en grands formats, Mioshe et ses personnages colorĂ©s et aĂ©riens ou encore Dino Voodoo et ses traits ronds et gĂ©omĂ©triques. Posez un regard nouveau sur la ville Ă  travers ces Ɠuvres Ă©phĂ©mĂšres ou les jeudis en juillet et aoĂ»tÀ partir de 7,20 € tarif rĂ©duit 4,60 € et tarif carte sortir 2,30 €Sur 2 rouesCet Ă©tĂ©, mĂȘme les sportifs du dimanche vont pouvoir se mettre Ă  la glisse. La ville propose des balades en trottinette Ă©lectrique tout terrain, Ă  mi-chemin entre un VTT et une trottinette. Au dĂ©part du parc des Gayeulles, redĂ©couvrez les alentours sur cet engin 100 % dĂ©carbonĂ©. Sensations garanties, et sans aucun effort Ă  fournir !Balade en trottinette Ă©lectrique tout terrainÀ partir de 14 ansRĂ©servation possible tout l’étĂ©25,50 € par personneDĂ©fi photoPour les plus aventureux, la Ville propose un rallye photo. ÉquipĂ© d’un appareil Polaroid, vous rĂ©soudrez des Ă©nigmes pour passer d’étape en Ă©tape et franchir la ligne d’arrivĂ©e. À chaque arrĂȘt, les participants devront prendre le clichĂ© le plus original possible. À la fin, chacun repartira avec ses clichĂ©s, souvenirs d’une balade entre dĂ©couverte de la ville et € par personneRĂ©servation possible tout l’étĂ© JosĂ©phine Pelois / Le Mensuel de Rennes
Vélosélectriques : mieux vaut éviter certains moteurs ! Nos tests ont montré que tous les moteurs ne sont pas capables de fournir une assistance souple et puissante. C'est notamment le cas d'un moteur Bafang lorsqu'il est monté sur un modÚle de vélo Qwic. Avant tout achat, mieux vaut consulter notre nouveau comparateur vélos électriques.
Une sortie Ă  VTT au dĂ©part de Saint-Babel pour dĂ©couvrir la forĂȘt de la ComtĂ© par un itinĂ©raire original ; la cabane du tailleur de pierres, le Col de la croix des Gardes, la borne des quatre seigneurs, SallĂšdes, Manglieu, des paysages superbes et des sentiers rĂ©cemment ouverts. Marre des cartes trop encombrantes ? Personnalisez les pdf de vos randonnĂ©es Personnalisez les pdf de vos randonnĂ©es selon vos envies Partez avec une carte et des informations claires choisissez le fond de carte, la couleur et l’épaisseur du tracĂ©, l’échelle, les infos Ă  afficher, et cadrez votre randonnĂ©e au plus juste. Testez GRATUITEMENT Fiche technique n°1117058 Description du parcours DĂ©part du parking au carrefour des D14 et D49, au pied de la butte de Saint-Babel. D/A Dos Ă  la butte, aller Ă  gauche, plein Ouest, sur le Chemin des Estrigons et le suivre sur 500m jusqu'Ă  la D14. 1 Traverser la route prudence et prendre le chemin de terre en face. Tourner ensuite Ă  droite et remonter la route goudronnĂ©e jusqu'Ă  la Fontille Ă  250m. 2 À la fontaine, tourner Ă  gauche et traverser le village de Roure puis le hameau de la Courtade. Passer sous la ligne HT et atteindre un carrefour croix. 3 Tourner Ă  droite et suivre le chemin sur 1800m en ignorant les dĂ©parts sur la droite. 4 Au carrefour, prendre le temps d'aller Ă  la cabane du tailleur sur la gauche pour profiter du panorama exceptionnel. Faire demi-tour. 4 En remontant de la cabane, laisser sur la gauche 2 chemins qui descendent dans les cailloux et aller tout droit dans le sentier marquĂ© d'une Croix Bleue. AprĂšs une courte partie plane, le sentier plonge pour aller rejoindre un chemin un peu plus large le suivre au Nord sur 1km jusqu'au bois de rĂ©sineux. 5 Tourner Ă  droite en longeant le bois. À une centaine de mĂštres, Ă  un nouveau croisement, tourner Ă  droite. 6 Au carrefour suivant, prendre Ă  droite en montant. Traverser un large chemin et monter au col. 7 Au carrefour, tourner Ă  gauche direction plein Nord vers le pylĂŽne du relais tĂ©lĂ©phone, suivre le chemin sur 1km en profitant du panorama. À l'arrivĂ©e sur la D49 tourner Ă  droite jusqu'au Col de la croix des Gardes Ă  70m. 8 Emprunter le chemin goudronnĂ© Ă  gauche pour commencer la montĂ©e vers la borne des 4 seigneurs. AprĂšs 1500m arrivĂ©e au carrefour du PrĂ© du Lac. 9 Prendre Ă  gauche et suivre le sentier sur 150m, Ă  un carrefour de sentier on trouve la premiĂšre balise "chevron Rouge dans un carrĂ© Blanc", balisage que l'on suivra maintenant. 10 À la Borne des quatre seigneurs, tourner Ă  droite pour suivre le sentier qui suit l'ancien fossĂ©. 11 Au carrefour fin du balisage chevron Rouge, tourner Ă  gauche suivre le chemin sur 500m balisage Langlade. 12 Au panneau ONF fin du balisage Langlade, tourner Ă  droite sur la piste forestiĂšre. AprĂšs 150m, tourner Ă  gauche et prendre le sentier qui descend. 13 Au carrefour de la barriĂšre, tourner Ă  droite pour suivre la piste forestiĂšre. 14 Au carrefour, tourner Ă  gauche pour rejoindre la D225 Ă  700m, la traverser pour prendre en face la large piste forestiĂšre sur 650m. 15 Au carrefour, laisser le chemin Ă  droite et aller tout droit pour contourner le Pic des Fleurides pendant 1km. 16 Tourner Ă  droite pour rejoindre la Vande Ă  1100m. 17 ArrivĂ©e sur la D53 au-dessus du cimetiĂšre de SallĂšdes la descendre jusqu'au carrefour avec la D14 Ă  500m. 18 Au carrefour, aller tout droit sur la route de ManglieuD310 sur 1,2km . 19 À ce carrefour,tourner Ă  droite pour emprunter le chemin qui descend Ă  LhomĂšde que l'on traverse, pour atteindre le hameau du Mas que l'on traverse Ă©galement pour atteindre Ă  gauche aux derniĂšres maisons. 20 Prendre Ă  droite le chemin de terre direction PrĂ© graviĂšre, Ă  1,3km on atteint Le Passet. 21 Traverser la D225 et prendre tout droit le chemin de terre le suivre sur 1,9km. 22 À proximitĂ© du hameau du Cha, tourner Ă  droite et suivre le large chemin sur 1,7km. 23 Au carrefour de chemins, tourner Ă  droite, aprĂšs 400m tourner Ă  gauche. 24 À l'intersection des chemins tourner Ă  droite monter sur 300m. 25 À ce carrefour tourner Ă  gauche plein Ouest avec en ligne de mire la tour de l'horloge de la butte de Saint-Babel. 26 À la source captĂ©e, tourner Ă  gauche pour attaquer la derniĂšre montĂ©e. 27 À la fin du chemin de terre, il ne reste que 300m de montĂ©e pour rejoindre le parking du dĂ©part D/A. Personnalisez votre newsletter selon vos prĂ©fĂ©rences Personnalisez votre newsletter Chaque semaine, recevez des idĂ©es de randonnĂ©es qui vous correspondent choisissez la durĂ©e moyenne, la difficultĂ©, la zone et le type d’activitĂ©s que vous souhaitez privilĂ©gier. Chaque semaine, recevez des idĂ©es de randonnĂ©es qui vous correspondent choisissez la durĂ©e moyenne, la difficultĂ©, la zone et le type d’activitĂ©s. Chaque semaine, recevez des idĂ©es de randonnĂ©es qui vous correspondent choisissez la durĂ©e moyenne, la difficultĂ©, la zone et le type d’activitĂ©s. Testez GRATUITEMENT Points de passage D/A km 0 - alt. 559m - Carrefour D14 x D491 km - alt. 535m - TraversĂ©e D142 km - alt. 541m - Roure3 km - alt. 596m - Croix des Bardines4 km - alt. 629m - Carrefour de la Cabane du Tailleur5 km - alt. 618m - Bois de rĂ©sineux6 km - alt. 650m - Carrefour du Chalet7 km - alt. 675m - Col de Puy Rousset8 km - alt. 654m - Col de la Croix des Gardes9 km - alt. 787m - Carrefour du prĂ© du lac10 km - alt. 797m - Borne des quatre seigneurs11 km - alt. 726m - Carrefour de la croix Chenude12 km - alt. 704m - Panneau ONF13 km - alt. 644m - BarriĂšre et panneau Onf14 km - alt. 668m - Grand carrefour des pistes15 km - alt. 635m - Chemin des Fournets16 km - alt. 627m - Carrefour du ravin17 km - alt. 575m - Bourg de SallĂšdes18 km - alt. 544m - Carrefour du citypark19 km - alt. 566m - Embranchement LhomĂšde20 km - alt. 542m - Sortie de Lassias21 km - alt. 478m - D225 le Passet22 km - alt. 463m - Carrefour du Chat23 km - alt. 468m - Carrefour des Plats24 km - alt. 489m - Carrefour de CĂ©veloux25 km - alt. 507m - Carrefour des PĂšdes26 km - alt. 526m - Source captĂ©e .27 km - alt. 540m - Les CharnatsD/A km - alt. 559m Informations pratiques Balade essentiellement sur des chemins de terre, environ sur routes goudronnĂ©es. TraversĂ©e de la foret communale de Yronde et Buron. Contournement de la ForĂȘt de de la ForĂȘt de Cheix -Blanc. Contournement du Bois de CĂ©veloux. TrĂšs peu de point d'eau, fontaine au dĂ©part et Ă  la Fontille. Maison forestiĂšre. CimetiĂšre de SallĂšdes. Soyez toujours prudent et prĂ©voyant lors d'une randonnĂ©e. Visorando et l'auteur de cette fiche ne pourront pas ĂȘtre tenus responsables en cas d'accident ou de dĂ©sagrĂ©ment quelconque survenu sur ce circuit. Pendant la rando ou Ă  proximitĂ© DĂšs le dĂ©part de Saint-Babel, la cabane du tailleur longtemps visible avec le Puy de Sancy en arriĂšre plan, sert de repĂšre pour se diriger. Le dĂ©tour par la cabane restaurĂ©e vaut le dĂ©tour pour le panorama exceptionnel. AprĂšs la cabane, c'est la citadelle de Buron et le Puy de DĂŽme qui servent de repĂšres pour se diriger. AprĂšs le carrefour du chalet, c'est l'antenne du relais tĂ©lĂ©phonique qui sert de repĂšre. Avant le Col de la croix des Gardes magnifique vue sur le val d'Allier et l'agglomĂ©ration clermontoise AprĂšs le col, on pĂ©nĂštre dans la foret de feuillus. La borne des quatre seigneurs marque une limite de commune de mĂšme que la borne du saut du cheval un peu plus bas. Entre les 2 bornes passage dĂ©licat en haut de la falaise du saut du cheval prudence ! le sentier qui longe la ForĂȘt de Vic-le-Comte est entretenu et balisĂ© depuis peu. Cette partie de la forĂȘt mal connue, parce que difficile d’accĂšs, possĂšde des arbres et des fleurs remarquables. AprĂšs le Puy des Gardelles, les pistes forestiĂšres sont trĂšs roulantes. La traversĂ©e de la D225 possibilitĂ© d'aller jusqu'Ă  la maison des espaces naturels Ă  300m. AprĂšs la forĂȘt, un peu de route pour traverser les hameaux de la commune de Salledes et celle de Manglieu. Vue sur une grande partie des bois de la ComtĂ©. AprĂšs le village du Chat, belle vue sur Saint-Babel et sa butte avec les Mont-Dore en arriĂšre plan. Avant la derniĂšre montĂ©e sur Saint-Babel, on passe au chĂąteau du Buisson qui date du XVIIĂšme. À l'arrivĂ©e, les plus costauds peuvent entreprendre l'ascension de la butte, table d'orientation au sommet. ZĂ©ro pub Avec l'abonnement Club,naviguez sur le site sansĂȘtre dĂ©rangĂ© par despublicitĂ©s Testez GRATUITEMENT Avis et discussion Moyennes Moyenne globale Nombre d'avis 3 FiabilitĂ© de la description FacilitĂ© Ă  suivre l'itinĂ©raire IntĂ©rĂȘt du circuit de randonnĂ©e Visorandonneur le lundi 09 septembre 2019 Ă  1831 Note globale 5 / 5 Date de la randonnĂ©e jeudi 05 septembre 2019 FiabilitĂ© de la description TrĂšs bien FacilitĂ© Ă  suivre l'itinĂ©raire TrĂšs bien IntĂ©rĂȘt du circuit de randonnĂ©e TrĂšs bien TrĂšs joli balade entre plateau et forĂȘt beau panorama et patrimoine interressant billagnes Visorandonneur le lundi 25 mars 2019 Ă  2038 Note globale 5 / 5 Date de la randonnĂ©e lundi 25 mars 2019 FiabilitĂ© de la description TrĂšs bien FacilitĂ© Ă  suivre l'itinĂ©raire TrĂšs bien IntĂ©rĂȘt du circuit de randonnĂ©e TrĂšs bien TrĂšs bonne rando, de beaux paysages terrains variĂ©s avec de belle grimpettes et de la caillasse. Niveau moyen confirmĂ©, GPS recommandĂ©. EM80MAT86 Visorandonneur le lundi 30 juillet 2018 Ă  2107 Note globale 4 / 5 Date de la randonnĂ©e lundi 30 juillet 2018 FiabilitĂ© de la description Bien FacilitĂ© Ă  suivre l'itinĂ©raire Bien IntĂ©rĂȘt du circuit de randonnĂ©e Bien Circuit assez difficile mais sympa il est souhaitable de l’avoir sur un gps. Les descriptions et la trace GPS de ce circuit restent la propriĂ©tĂ© de leur auteur. Ne pas les copier sans son autorisation.
Del’avis de (presque) tous, l’accessibilitĂ© du front de mer aux personnes Ă  mobilitĂ© rĂ©duite a beaucoup progressĂ© avec la refonte de la digue. Subsistent nĂ©anmoins des points noirs
Choisir son pneu Marathon de Schwalbe On ne prĂ©sente plus Schwalbe, marque leader sur le marchĂ© des pneus pour vĂ©lo et rĂ©putĂ©e notamment pour sa gamme Marathon. Focus sur les plus gros modĂšles. PrĂ©sentation de la gamme Le Marathon classique Le Marathon GT Le Marathon Plus Les chambres Ă  air On ne prĂ©sente plus Schwalbe, marque leader sur le marchĂ© des pneus pour vĂ©lo et rĂ©putĂ©e notamment pour sa gamme Marathon. Une gamme qui dĂ©cline de nombreux modĂšles de pneus, tous dotĂ©s de technologies brevetĂ©es. Parmi lesquels, le fameux Marathon Plus rĂ©putĂ© "pneu increvable". Nous vous prĂ©sentons, dans un premier temps, la gamme Marathon dans son ensemble. Pour continuer sur les diffĂ©rentes dĂ©clinaisons les Marathon GT et les Marathon Plus. Enfin, nous prĂ©senterons les chambres Ă  air Schwalbe, dont de grands modĂšles rĂ©volutionnaires comme les Aerothan. La gamme de pneus Schwalbe Marathon dans son ensemble La gamme Marathon est prĂ©sente sur le marchĂ© depuis plus de 20 ans. Alors que le marchĂ© du vĂ©lo connait une baisse dans la pĂ©riode aprĂšs-guerre, il reprend du service dans les annĂ©es 80. FondĂ©e en 1973, Schwalbe est alors dĂ©jĂ  une rĂ©fĂ©rence sur le marchĂ©. Dix ans aprĂšs seulement, en 1983, elle sort son premier pneu Marathon. DĂšs ses premiĂšres sĂ©ries, les Marathon ont rĂ©volutionnĂ© le cyclotourisme avec deux caractĂ©ristiques une trĂšs grande longĂ©vitĂ© et une haute protection Ă  la crevaison. Tous les pneus Marathon disposent de la technologie Reflecto une bande rĂ©flĂ©chissante sur toute la longueur des flancs pour augmenter la visibilitĂ© du cycliste par faible luminositĂ©. Ainsi que de la protection anti-crevaison GreenGuard. La protection anti-crevaison GreenGuard des Marathon GreenGuard se distingue par son aspect Ă©cologique. En effet, Schwalbe utilise le recyclage de chambres Ă  air et gants en caoutchouc naturel pour composer un tiers de sa sous-couche GreenGuard. Le rĂ©sultat un insert hautement Ă©lastique d'une Ă©paisseur de 3 mm. GreenGuard offre un niveau de protection de 5 sur 7 sur l'Ă©chelle de Schwalbe. La carcasse des Marathon Toutes les gammes Marathon de Schwalbe sont construites avec une carcasse 67 EPI. Cette mesure permet de dĂ©terminer la densitĂ© de fils dont est constituĂ©e la carcasse. Plus le maillage est dense donc un EPI Ă©levĂ©, plus le pneu est difficile Ă  percer, plus il est lĂ©ger et plus la rĂ©sistance au roulement est faible. Pourquoi des pneus pour vĂ©los Ă©lectriques ? De nombreux facteurs sont Ă  prendre en compte dans le choix de pneus VAE. Le poids du vĂ©lo est plus Ă©levĂ©, le pneu se doit donc d'ĂȘtre plus rĂ©sistant. La vitesse ainsi que le freinage sont plus Ă©levĂ©s aussi, le pneu se doit d'avoir une bonne adhĂ©rence et un bon grip. De plus, il est plus complexe de dĂ©monter une roue sur un vĂ©lo Ă©lectrique en cas de crevaison. C'est pourquoi les pneus vĂ©lo Ă©lectrique sont, avant tout, des pneus anti-crevaisons. Les pneus Marathon de Schwalbe sont tous dotĂ©s d'une technologie anti-crevaison. Et tous les pneus de la gamme Marathon ont le label “E-Bike Ready”. Les pneus avec le label "E-bike Ready" disposent de la certification europĂ©enne ECE-R75. Ils sont ensuite divisĂ©es en deux catĂ©gories selon la vitesse maximale limite 25km/h ou 50km/h. Tous les pneus Marathon rĂ©pondent positivement Ă  cette norme hors le pneu VTT Marathon Plus MTB. Le plus cĂ©lĂšbre, rĂ©putĂ© increvable, est le Marathon Plus que nous verrons plus bas. La famille des pneus Marathon Classique Les pneus Schwalbe Marathon sont, avant tout, des pneus vĂ©lo ville. DestinĂ©s aux cyclistes urbains pour un usage intensif. Polyvalence, performance et rĂ©sistance sont les mots d’ordre de ces pneus aux profils dĂ©clinĂ©s. Le pneu Schwalbe Marathon Le pneu Marathon est le pneu touring que chaque cyclotouriste devrait au moins avoir. Il Ă©quipĂ© de la technologie anti-crevaison et Ă©cologique GreenGuard. Son profil lĂ©gĂšrement cramponnĂ© sur les cĂŽtĂ©s et relativement lisse au centre lui offre une bonne Ă©vacuation de l’eau avec une faible rĂ©sistance au roulement. Les pneus Marathon Classique sont Ă©galement dotĂ©s d'une bande rugueuse sur toute la longueur de leur flanc spĂ©cialement conçue pour l'utilisation d'une dynamo bouteille. Cette bande cramponnĂ©e va permettre Ă  la roulette de la dynamo de mieux accrocher au flanc sans craindre de tourner dans le Marathon sont dĂ©clinĂ©s sous toutes les tailles standard, du pneu Marathon 16 pouces au pneu Marathon 28 pouces. Taille ETRTO Tringles Poids EPI 47-305Rigides 500 40-406Rigides 530 47-406Rigides640 gr 47-507Rigides800 gr 40-559Rigides730 47-559Rigides875 gr 6726x1 3/8,650x35A 37-590Rigides700 gr 6727 x 44-584Rigides820 gr 28-622Rigides560 gr gr 67 Le pneu Schwalbe Marathon Mondial Le pneu Marathon Mondial est le pneu touring par excellence, avec ses crampons latĂ©raux moyens et sa bande de roulement Ă©quipĂ©e de petits crampons. Il convient aussi bien pour les routes que pour les chemins et pistes. Il bĂ©nĂ©ficie de la technologie Double Defense qui protĂšge Ă  la fois la bande de roulement et les flancs du pneu. En effet, Double Defense combine la protection SnakeSkin qui protĂšge les flancs de tringle Ă  tringle pour Ă©viter les coupures latĂ©rales et la protection RaceGuard qui protĂšge le centre de la bande de roulement. RaceGuard, trĂšs connue, se compose d'une double couche de tissu en nylon afin de prĂ©server une grande lĂ©gĂšretĂ©. Le pneu Marathon Mondial assure ainsi un bon compromis entre une faible rĂ©sistance au roulement, une haute protection contre les crevaisons et une bonne adhĂ©rence sur chemins. Taille ETRTO Tringles Poids EPI 50-559 Souples 740 gr 50-559 Rigides 720 gr 37-622 Rigides 580 gr 42-622 Rigides 630 gr 67 Le pneu Schwalbe Marathon Racer Le pneu Marathon Racer est le pneu route le plus rapide de la gamme. Son profil au relief marquĂ© convient Ă  la fois sur route et sur chemin. Il fait partie des poids plume de la gamme Marathon. IdĂ©al pour une utilisation quotidienne, il assure une bonne Ă©vacuation de l’eau par temps de pluie. Il bĂ©nĂ©ficie de la technologie RaceGuard, avec une fibre tressĂ©e trĂšs finement protĂ©geant la bande de roulement des objets tranchants. RaceGuard offre une protection anti crevaison de 4/7. La structure dans son ensemble et les tringles bĂ©nĂ©ficient en plus de la technologie LiteSkin. SpĂ©cialement dĂ©diĂ©e aux pneus lĂ©gers, elle offre une structure et des tringles trĂšs rĂ©sistantes Ă  la pression. Taille ETRTO Tringles Poids EPI 40-559 Rigides 465 gr 67700x30C 30-622Rigides 395 gr 67 Le pneu Schwalbe Marathon Supreme Le pneu Marathon Supreme est le plus routier de la gamme Marathon. TrĂšs lĂ©ger et avec un profil sportif, ce pneu offre une faible rĂ©sistance au roulement, tout en gardant un haut niveau de protection et une bonne adhĂ©rence. Le pneu est composĂ© avec un mĂ©lange de trois gommes, le OneStar Triple Compound, ce qui lui permet de prĂ©server un bon niveau d’accroche, en particulier sur route mouillĂ©e. Il bĂ©nĂ©ficie Ă©galement de la protection V Guard un matĂ©riau textile hautement rĂ©sistant aux coupures et trĂšs lĂ©ger. Il est principalement utilisĂ© pour les pneus Course et Touring chez Schwalbe. La V-Guard offre un niveau de protection de 5/ techniques du Marathon Supreme ProposĂ© en 26 x pouces, il a un ETRTO de 42-559 avec tringles souples et une carcasse de 67 EPI. Il pĂšse 440 grammes. La famille des pneus Marathon GT La famille GT se distingue par une double protection DualGuard. Cette technologie Schwalbe confĂšre aux pneus une haute protection anti-crevaison tout en leur gardant un poids lĂ©ger. Pour cela, ils sont composĂ©s d'une carcasse avec deux niveaux de protection, une couche en nylon et l'autre en caoutchouc souple Ă©pais de 2,5 mm. DualGuard offre un niveau de protection de 6/7. Le pneu Schwalbe Marathon GT Ce pneu, de la gamme Performance Line, est spĂ©cialement conçu pour une utilisation intensive en milieu urbain. Le dispositif DualGuard de Schwalbe lui confĂšre une haute performance couplĂ©e Ă  une lĂ©gĂšretĂ© exceptionnelle - 1100 grammes. La sous couche DualGuard associe une sous-couche de caoutchouc avec une deuxiĂšme en nylon et garantit une protection contre les perforations et les coupures. Elle permet aux vĂ©los lĂ©gers une utilisation quotidienne comme un usage plus sportif. Et offre un niveau de protection de 6/7. Le profil du Marathon GT le rend idĂ©al pour Ă©quiper les vĂ©los VTC et vĂ©los urbains mais aussi les vĂ©los Ă©lectriques. Le pneu GT est, en effet, homologuĂ© e-bike. DĂ©tails techniques du Marathon GT ProposĂ© en 28 x pouces, il a un ETRTO de 50-622 avec tringles rigides. Il pĂšse 1 100 grammes et se gonfle Ă  une pression comprise entre et pneu Schwalbe Marathon GT 365 Le pneu Marathon GT 365 a un profil polyvalent de pneu tout terrain. Il est composĂ© de la technologie DualGuard qui lui garantit une haute protection anti-crevaison. Avec son compound exclusif FourSeason, ce pneu est spĂ©cialement conçu pour une utilisation intensive toute l'annĂ©e, quelles que soient les conditions mĂ©tĂ©orologiques. Pratique, le Marathon GT 365 dispose en son flanc d'une bande rugueuse permettant une meilleure accroche d'une dynamo bouteille. Ce pneu, comme le GT, fait partie de la gamme Performance Line. A noter qu'il a Ă©tĂ© testĂ© et homologuĂ© par le certificat ECE-R75 pour Ă©quiper les vĂ©los Ă  assistance Ă©lectrique allant jusqu'Ă  50 km/h. Taille ETRTO Tringles Poids Pression 50-559 Rigides 990 gr Bar700 x 38C 40-622 Rigides 850 gr Bar Le pneu Schwalbe Marathon GT Tour Le nouveau pneu GT Tour est le parfait mĂ©lange du GT et du GT 365 pour un pneu polyvalent sur tout terrain. Entrant dans la gamme Performance Line, il est dotĂ© du mĂ©lange de gomme Endurance. RĂ©sistant sur de nombreux kilomĂštres, il bĂ©nĂ©ficie, lui aussi, de la protection DualGuard. Les flancs sont protĂ©gĂ©s avec la technologie Twin Skin une couche additionnelle en caoutchouc qui donne un effet anti-Ăąge. Le pneu GT Tour est homologuĂ© ECE-R75 pour Ă©quiper les vĂ©los Ă©lectriques les plus rapides. DĂ©tails techniques du Marathon GT Tour ProposĂ© en 700 x 38 C, il a un ETRTO de 40-622 avec tringles rigides. Il pĂšse 850 grammes et se gonfle Ă  une pression comprise entre et Bar. La famille des pneus Marathon Plus Les pneus Marathon Plus, sont Ă©quipĂ©s de la protection SmartGuard. Cette ceinture de protection, rĂ©putĂ©e la plus efficace pour les pneus vĂ©lo, assure une protection de maximale de 7/7 avec une sous-couche de caoutchouc souple extrĂȘmement Ă©lastique, Ă©paisse de 5 mm. RĂ©putĂ©e increvable, la technologie SmartGuard protĂšge le pneu, mĂȘme s'il est percĂ©. Elle est en partie Ă©laborĂ©e Ă  partir de matĂ©riaux recyclĂ©s. En plus d'avoir une trĂšs haute protection assurant une longĂ©vitĂ© record entre 8000km et 15000km, la gamme Marathon Plus ne lĂ©sine pas sur la performance. En effet, mĂȘme avec leur sous-couche de 5 mm, les Schwalbe Marathon Plus obtiennent une plus faible rĂ©sistance au roulement qu'une marque autre avec une protection de 3 mm seulement. Le pneu Schwalbe Marathon Plus Il est le pneu le pneu emblĂ©matique de cette gamme. Disponible en plus de 15 tailles, du 16 au 28 pouces il s’adapte Ă  tout type de vĂ©lo. Il convient parfaitement Ă  une pratique en loisir pour des balades rĂ©guliĂšres ou encore pour rouler en ville au quotidien. LabellisĂ© “E-Bike Ready”, il a Ă©tĂ© testĂ© et approuvĂ© pour une utilisation sur vĂ©los Ă©lectriques. Taille ETRTO Tringles Poids EPI 35-349 Rigides 480 gr 67 35-406 Rigides 560 gr 67 47-406 Rigides 725 gr 67 24 x 25-540 Rigides 500 gr 67 35-559 Rigides 775 gr 67 47-559 Rigides 995 gr 67 50-559 Rigides 1100 gr 67 26x1 3/8,650x35A 37-590 Rigides 850 gr 67 27, 40-584 Rigides 920 gr 67 25-622 Rigides 595 gr 67 28-622 Rigides 750 gr 67 32-622 Rigides 810 gr 67 37-622 Rigides 900 gr 67 47-622 Rigides 1100 gr 67 Le pneu Schwalbe Marathon E Plus Schwalbe reprend son cĂ©lĂšbre Marathon Plus en version pneu vĂ©lo Ă©lectrique le Marathon E Plus. Quelle diffĂ©rence entre le Plus et le E Plus ? il dispose de l'homologation ECE-50 et a Ă©tĂ© retravaillĂ© pour rĂ©pondre aux freinages et changements de vitesse propres aux VAE. Pour cela, le E Plus se compose De la technologie Unplattbar la protection SmartGuard est renforcĂ©e par les deux couches de tissus de la technologie RaceGuard. On appelle cette technologie la Smart DualGuard. Niveau optimal de 7/7. Du mĂ©lange de gomme Addix E Compound De l'effet anti-Ăąge sur les flancs Le pneu Schwalbe Marathon Plus Tour Ce pneu, idĂ©alement adaptĂ© au trekking, est le plus polyvalent de la famille. Ses crampons latĂ©raux de taille moyenne et sa bande de roulement avec peu de crampons vous permet d’assurer une bonne adhĂ©rence sur chemin en prĂ©servant une faible rĂ©sistance au roulement pour rouler sur asphalte. Sa haute protection contre les crevaisons SmartGuard et son profil polyvalent, performant aussi bien sur asphalte que sur de l'Off-Road, sont trĂšs apprĂ©ciĂ©s des cyclotouristes Ă  qui il faut une valeur sĂ»re et passe-partout. Il bĂ©nĂ©ficie Ă©galement du label “E-Bike Ready” vous assurant un montage sur vĂ©lo Ă©lectrique. Taille ETRTO Tringles Poids EPI 47-559 Rigides 980 gr 67 700x35C 37-622 Rigides 890 gr 67 Le pneu Schwalbe Marathon Plus MTB Le Marathon plus Mountain Bike est le pneu VTT increvable de la gamme. Son profil avec ses crampons espacĂ©s assurent une bonne adhĂ©rence et une bonne Ă©vacuation de l’eau et de la boue. Tous les adeptes de sorties sportives sur chemins accidentĂ©s sont conquis par ce pneu qui assure une bonne adhĂ©rence sur une large variĂ©tĂ© de terrains tout en garantissant une haute protection contre les crevaisons. HomologuĂ© ECE-R75 pour Ă©quiper les VTTAE. Taille ETRTO Tringles Poids EPI x 54-584 Rigides 980 gr 67 54-559 Rigides 1150 gr 67 Le pneu Schwalbe Durano Plus Le Schwalbe Durano Plus n’est pas directement rĂ©pertoriĂ© dans la gamme Marathon, mais il offre une haute protection Ă©galement. En effet, ce dernier bĂ©nĂ©ficie Ă©galement de la sous-couche en caoutchouc profil lisse et fin assure une trĂšs haute qualitĂ© de roulement, idĂ©al pour Ă©quiper un vĂ©lo de route. Sa longĂ©vitĂ© et sa faible rĂ©sistance au roulement sĂ©duit les adeptes de la route. La marque le prĂ©nomme mĂȘme "le pneu d'entraĂźnement des Pros". Les chambres Ă  air Schwalbe Afin de complĂ©ter votre Ă©quipement avec une chambre Ă  air de haute qualitĂ©, Schwable propose un large panel de tailles disponibles. Les chambres Ă  air Schwalbe sont reconnues pour avoir une haute tenue de pression. Elles sont d'une grande Ă©tanchĂ©itĂ© grĂące Ă  un mĂ©lange de Butyle de haute qualitĂ©. Schwalbe a mĂȘme Ă©tĂ© rĂ©compensĂ© par le magazine Suisse de consommateurs Kassenturz, ayant effectuĂ© un test de tenue de pression sur plusieurs marques spĂ©cialisĂ©es. Parmi les grandes chambres Ă  air de la marque, on retrouve deux modĂšles de chambres Ă  air increvables Les chambres Ă  air Schwalbe Air plus Les chambres Ă  air Air Plus Schwalbe sont notamment adaptĂ©es pour les vĂ©los lourds comme les VAE ou les vĂ©los tractant de larges chargements, comme les vĂ©los cargo. En effet, elles offrent un excellent maintien Ă  la pression et une forte protection anti-crevaison, nĂ©cessitant ainsi peu d'entretien du pneumatique. De plus, la Air Plus est Ă©cologique 100% recyclable. Les chambres Ă  air Schwalbe Aerothan RĂ©volutionnaires, ces chambres Ă  air sont les premiĂšres sans caoutchouc. Elles sont en Aerothan un nouveau matĂ©riau fabriquĂ© par Schwalbe en Allemagne. ExtrĂȘmement lĂ©gĂšres, elles offrent une trĂšs faible rĂ©sistance au roulement, tout en conservant une protection anti-crevaison inĂ©galĂ©e. Les Aerothan sont disponibles en 3 modĂšles - La chambre Ă  air VTT Aerothan MTB, disponible en 26 pouces, et 29 pouces- La chambre Ă  air route Aerothan Race- La chambre Ă  air ville polyvalente Aerothan Allround CrĂ©dit photos Copyright Ralf Bohle GmbH
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